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就外观来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。上汽MAXUS G50的前中网宽大,并且搭配“上汽MAXUS”标识,让车辆的车头显得可圈可点,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身依旧是上汽MAXUS独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。车尾设计就比较有层次感了,宽厚看着也很扎实,尾灯同样十分不错,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
上汽大通MAXUS G50将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控区域皮料包裹面积也不小,无论是触感还是视觉效果都很不错,配备一块12.3英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较非常大,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的车内的座椅。
上汽大通MAXUS G50的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,上汽大通MAXUS G50的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm,反应到车内就是横向空间还不错。上汽大通MAXUS G501.5T 双离合 畅游B的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,上汽大通MAXUS G50的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
上汽大通MAXUS G50搭载了一台1.5发动机,最大输出功率124kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS G50上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在4位。
上汽大通MAXUS G50的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下上汽大通MAXUS G50的情况,如下图:
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