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对于中国家庭来说，消费升级一直在进行，从改革开放到现在都有着清晰的路径，消费者的观念也随之发生改变。过去消费追求经济、实惠和耐用，而今正被追求名牌、品质、享受所替代，消费升级可谓这个时代下最为独特的符号，对于汽车工业而言更是如此。轿车市场作为主流的汽车消费市场，随着用户消费的不断升级，正在悄然发生转变。近几年，除了A级轿车、B级轿车等细分车型占据着绝大部分市场份额之外，为了与广大消费者的多变需求保持一致，甚至于先知先觉，各大车企纷纷以实力再次定义细分市场，让A+级轿车随之诞生。A+级轿车是介于A级和B级之间的车型定位，它们相比A级轿车有着更大的空间、更高的配置等优秀产品力，同时，相较于B级车的售价又更为亲民。可以说，A+级轿车的到来，不仅满足了更多消费升级的需求，更是加快了汽车产业的向上发展。
而在A+级轿车市场中，一汽丰田亚洲狮与一汽大众速腾从品牌到实力，无疑是这个细分领域中的佼佼者，也正因如此，更是被消费者争相选择的“对象”。但如果二选其一，或许就会让很多消费者犯了难！那今天就从空间、配置、安全以及动力方面多维分析，谁才是高性价比的最佳之选！
出行所需，亚洲狮的空间性更贴心
亚洲狮自上市之初，其中的一项诱人实力就是有着同级别车型无法比拟的大空间，其乘坐感受甚至可比肩B级车。作为A+级轿车，亚洲狮以全面越级的实力一往无前，无论是单打实力还是综合实力都是绝对优势，在空间表现方面也同样不例外，4720mm、1780mm、1435mm的全车尺寸十分出色，让其轴距更是达到了同级别中“罕见”的2750mm，拥有堪比B级车的驾乘享受。而相较于速腾2731mm的轴距，虽然亚洲狮在数据上只多出19mm，但后排空间正体现出乾坤所在，980mm的后排空间尺寸让身材高大的人也能享受惬意舒适的乘坐感，而宽适的空间，在商务接洽时也能给予更从容的信心。
选择了空间的宽适，但不得不因为价格，而放弃内饰质感，显然这是目前大部分普通消费者选车时的现状。但亚洲狮却打破常规，将内饰风格提升至新高度，四种风格质感的座椅材质随心选择，另有典雅的黑色与时尚高级的棕色作为个性化选择搭配，不仅在包裹性上有良好的舒适感，还兼备了防水特点，彻底告别“材质娇羞”不便打理的处境。而速腾的内饰，相比于亚洲狮略显中庸老气，虽然家族式风格一眼好辨，但缺失个性，很容易让消费者产生审美疲劳。相比之下，亚洲狮为消费者提供了更多选择，不必在选车时做出取舍，让一举两得成为基本操作。
科技赋能，让亚洲狮变得更聪明
就在刚刚过去的7月，“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新，以越级实力“新”动上市。为满足广大消费者对智能化和网联化的需求，亚洲狮2022款重点提升了车内多媒体系统，让驾乘更加智能便捷。丰富的配置不仅高大上，更能在出行时有着不俗的用车享受。亚洲狮拥有9英寸中控显示屏，除基本功能外，此次亚洲狮2022款在对多媒体系统进行了全面升级之后，多媒体系统融合了车家互联、OTA在线升级、双屏联动、AI语音交互等多重功能，消费者可通过中控显示屏完成包括远程遥控家中智能家电、车机系统在线升级、语音交互等一系列操作。而12.3英寸全液晶仪表盘的配备，在同级别车型中不仅处于前位，在汽车市场中也依然是主流存在。此外，如倒车影像、座椅加热、座椅电调、经过CN95认证的可远程遥控智能双循环自动空调、PM2.5浓度显示系统等人性化配置也均在亚洲狮中出现。而上述一系列的高科技实用配置，也为消费者的智慧新出行、科技新生活带来了全新的体验。
智享安全，亚洲狮不忘初心始终如一
亚洲狮在安全方面堪称同级最强，不仅全系标配高刚性车身，还有7个SRS空气囊。同时，更有丰田引以为傲、享誉全球的独家“黑科技”，集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、TPMS轮胎压力监测系统和中国车型首次搭载的PKSB驻车防碰撞辅助系统，六大功能于一体的新一代Toyota Safety Sense智行安全系统。当车辆在行驶时，不仅能识别车辆、规避行人，也能减低车道偏离等事故的发生几率，是提升新手与老司机驾乘安全的“神器”，同时，PKSB驻车防碰撞辅助系统，对于新手来说绝对是福音，能让倒车更轻松，停车更安心，值得一提的是，亚洲狮的辅助驾驶系统更是达到了L2级别，让每一次出行都倍感安心，无论驾驶还是乘坐都能尽享全方位守护。与此同时，全系更配有ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、EPB电子驻车制动系统，让消费者更加安全、便捷的享受每一程驾乘，并顺利通过每一处“隐藏风险”。而以上配置，亚洲狮均为全系标配，并不会因为价格高低而缩减。但对于速腾的安全配置，像AEB和ACC这样的基础功能，目前还只能在顶配车型上选装，更不要提一些高阶安全配置了。这样看来速腾在安全方面确实显得过于吝啬。
稳健动力，驾驭亚洲狮更自在
亚洲狮动力方面的表现，在同级中更是越级的存在。采用新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine（喷气流控发动机）与Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）的搭配组合，缔造出硕果仅存的“黄金排量”，40%世界顶级热效率和13:1超高压缩比，以绝对优势领先速腾。虽然速腾采用涡轮增压发动机，响应快，推背感足，但随之而来的迟滞、动力储备差也是最大的弱点，在需要加速时，突然的前倾感会带来不适，而后排的乘坐人员更会感到异常难受。但亚洲狮的自吸发动机就不会出现此类情况，在技术的加持下，保证充沛动力的同时，让每一次加速都平稳线性，在高速中，更会体验到源源不断的强劲输出。
不在迷茫中选择，看清实力才能获得更好的用车体验。全新TNGA越级轿车一汽丰田亚洲狮2022款，升级之后综合实力更为卓越，而相较于同级竞品车型的一汽大众速腾，亚洲狮无论是哪一方面，都能更好的满足广大消费者的出行用车所需。
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