入门就是高配，车长5026高速稳如牛，从21万多降至17万多，寻找知己

虽然丰田、本田、大众在B级轿车市场当中占据主导地位，但是别克旗下的君威凭借着较高的性价比，其销量也是不容小觑，不过在别克旗下高性价比的B级轿车并不止君威一款，还有一款性价比同样出色的好车，没错，它就是君越，虽然君越的指导价要远高于凯美瑞、雅阁和迈腾，但是它确实也是有着过硬的产品力作为基础，所谓“一分价钱一分货”正是这个道理，而如今君越在销量方面的表现显然是不如上述车型的，其实很多车主都是比较喜欢君越那出色的外观气场以及不俗的舒适性的，但是碍于它21.98-28.98万的指导价，只能选择君威或者其他更便宜的B级轿车。

入门就是高配，车长5026高速稳如牛，从21万多降至17万多，寻知己，根据最新的销量数据显示，2022年1月份君越卖出5100多辆，在当月轿车市场上的排名位居59名，显然为了寻找更多的知己车主，君越已经施展了“浑身解数”，而优惠力度也是一再提升，如今很多地区的入门版售价已经降至17万多，这样再看，其价格已经与凯美瑞、雅阁相差无几了。

有了与凯美瑞和雅阁相近的售价，但是君越的产品力可是更上一层楼，别的不说，单就是它长超5米的大车身，就足以带来很多优势了，首先它的外观气场更足，君越的前脸有着别克车型一贯的大气稳健感，再通过中网延伸至大灯底部的高亮镀铬饰条的点缀，整个前脸颇有几分豪华车的味道，开出门也是很有面子的，大灯配置也是相当完美的，即便是最便宜的入门版车型，也搭载了全LED光源，同时自动头灯、大灯延时关闭也是都有出现。

作为一台入门就是高配的车型，君越在配置方面确实有着比较出色的表现，它最低配车型都使用了自动防眩目外后视镜和后视镜加热，座椅更是全部为真皮包裹，要知道同价位的很多B级轿车使用的还是织物或者仿皮材质，君越的内饰档次感足以与豪华品牌相提并论，不过对于有些年轻人来说，君越的内饰设计风格确实显得有些太过成熟，如果中控屏幕能够与时俱进使用悬浮式或者大联屏设计就更好了，毕竟想要寻得更多知己车主，在内饰方面就要更加时尚一些，毕竟很多人选车时对于内饰是非常看重的。

舒适的乘坐感受是君越的另一大亮点，前边提到的真皮座椅，好处是不仅看起来很上档次，而且其乘坐感受也是非常柔软的，同时坐垫长度足够乘坐整个大腿，最重要的是它有不俗的隔音降噪表现，坐在车内不会听到太过恼人的噪音，而且它的车身长度达到了5026mm，所以坐在后排的乘客腿部空间是很宽大的，整体感受使用好于大多数同级车型。

行驶品质，君越的操控性虽然受制于较大的车身尺寸，可能没有那么出色，但是正常行驶尤其是在高速路上巡航状态时，对于坐在车内的乘客们来说，其感受到的稳定性是很明显的，毕竟它入门版车型的整车自重就已经超过1.5吨了，可以说是稳如牛，而它1.5T的发动机配合上9AT的自动变速箱，其NEDC百公里综合油耗为6.5L，其油耗表现与1.5T的雅阁持平，可以说完全扭转了君越在很多人眼中“油老虎”的形象。

可以说，君越的产品力在同级别当中真的算是佼佼者，不仅车身长度和隔音一流，而且入门版车型的配置还一点都不寒酸，最重要的是为了提升销量，它如今的优惠力度是非常高的，入门就是高配，车长5026高速稳如牛，从21万多降至17万多，寻知己，相比很多同级的竞品车型展现出了更多的诚意。