首批新版标致308进店，狮头车标＋速腾内饰，三段尾灯属实梦幻

法系车目前几乎没有什么竞争力，不过目前的车市环境与以往还是有些不同，目前正在向电气化转型，因此尽管一如既往地市场不大，但是不能一如既往那么摆烂。还是要做出全新的定位应付未来的市场。因此在新版的标致308上，可以看出天翻地覆鬼哭神嚎的变化，让人大呼哇塞这居然是标致，新版的标致308的确很大程度向市场妥协，实在是一个咸鱼翻身的机会。

标致新车最大的变化就是车标，近期不少品牌的车标都有更改，一个趋势就是为车标加入底色，诸如马自达、本田等的车标都是这样，另一个趋势就是加大车标，显得更加牌面，所有汽车的车标都在这么干。显然标致308也不例外，超大的车标属实牌面，不过也可以看出，车上打躬作揖的小狮子车标，已经换成了兰博基尼风格的狮子头车标，具备一种愤怒咆哮的霸气。

配合这颗霸气车标的，也是全新的中网设计，星空辐射的波点很时尚也很运动，矩阵灯组足够犀利，可以看出新308很强调运动感，侧面的刀锋腰线很年轻，尾部采用了三段式尾灯的设计，梦幻的感觉宛如夜里做梦，十分优美浪漫，现在标志要在高性能领域放手一搏。另外内饰方面也变得很新潮，这也扭转了以往常被吐槽的一点，浪漫的气息被科幻替代。

整个中控台的布局跟速腾大同小异，几乎如出一辙，简直纯属巧合，视觉上的霸气还是很震撼的，另外面板上的阶梯塑造也富有层次感，让人直接感触到这个设计很有层次，不简单，中控屏幕下侧引入一块触控区域，配合新的挡杆设计，整体的视觉以及空间体验上都充满了简洁感，让人心情爽朗，没有女朋友的忧伤就在此时此刻也得以巨大程度的冲淡了，仿佛再久一点找不到对象也没关系。

动力方面以往标致是没地说的，不过目前这些入门车的动力，几乎大同小异，体验差异不大，因此这一点反而变成标致新版308最大的考验，1.6T的顶配以及1.2T的3缸丐版的组合，个人感觉有些美中不足的意思，毕竟目前国产车真的太强了，还有混动的加持。因此新版标致308尽管设计优美，若是引入时不匹配混动版本的话，几乎还是看不到机会，市场对于落伍的车子是很无情的。