大众速腾提车一个月！这车只有4个缺点，同价位比买别克君威好点

目前开了600km，虽然这个车加的是95的油，但它的油耗真的很低，百公里油耗6升左右，有可能是我跑高速的原因，所以没怎么耗油，除了下班的时候堵车，油耗高点，其他时段没毛病，要是能再少点油就更好了，夏天开车空调肯定是要开的，看到有些人为了省油，不开空调，热的头顶直冒汗，不值当，空调能费几个油？该花的地方还是要花，这点油耗还是能接受的。

这个车的空间是非常大的，特别是后备箱的空间给到自己非常大的惊喜。空间确实是非常大的，平常没什么事的时候，我就喜欢坐在后排，因为我觉得坐在后面会让自己觉得比较安心，主要是空间大，坐着舒服，宽敞。而且开车的话也挺累的，坐在后面对于我来说就是一种非常大的享受了。

跑高速的时候我平均在开在110码以上，很轻松，很稳，有定速巡航和自适应巡航功能，解放了我的双脚，在拥堵路段，自动驻车会自动开启，安全系数还是可以的，在市区最好不要把油门踩得太深，毕竟动力大，油耗也会高，有四种驾驶模式，标准，经济，运动，个性化，我们尽可能选择经济模式开的比较好，毕竟今年油价上涨了不少。

大众的外观就是端庄和大气。新速腾也不例外，延续了大众车非常有排面的气势。但新速腾明显比老速腾多了几分年轻人喜欢的清爽和灵气！简单来说就是灵气活泼中不失大气！相信这也是不少用户选择大众车的原因。

内饰黑白为主，打破了以前纯黑的内饰，看起来更高级，12寸的超大液晶屏，科技感十足，有十色氛围灯，不过亮度有点低，座椅皮改成菱形皮打孔，高级感一下子就上来了，最值得一提的就是语音控制，非常智能化，很实用，以前只能用手启动空调，现在动嘴就能实现，系统反应速度很快，还有手机无线充电功能，再也不用在车上放一堆数据线了。

我买的这款落地价15.9万元。相当于落地价比指导价还便宜。优惠力度达到了2万元整。优惠力度非常出色。在前些年国产车和新能源车还没流行的时候，一汽大众这个国内一线品牌是不可能有如此大的优惠！想要如此优惠，只能选雪佛兰迈锐宝XL，别克君威等二线品牌！所以说现在买大众，特别是一汽大众，买到就是赚到！

12寸大屏。自动空调，后备箱感应，前后雷达，全景大天窗，定速巡航，电动折叠后视镜，无线充电感应后备厢灵敏度：这个功能真不错，手里拿着东西的时候，这个功能就凸现了他的方便性能车载导航实用性：导航，定位准确，实用性很高。

买完车和朋友去了洛阳的重渡沟，在山里开着方向盘感觉不错，因为比较轻手感也好，挺稳的转弯半径也不大，需要掉头的时候一把就过来了。但是刹车是真不好，不知道是我新手还是新车刹车比较灵敏踩一下刹车感觉要把我送走，什么车道保持还有辅助我不太在意，让车自己控制自己我还有什么操控感。

速腾这个车的座椅还不错，软硬适中，包裹性也很好。主副驾驶都是电动座椅，据说主驾驶的座椅8向可调，副驾驶6向可调，咱也没试过，不晓得好不好使。

这辆车有4个缺点:

第一是减震不太行，过减速带特别蹲了慌，如果路况不好的话，就会颠的你胃里难受。这点也是很影响驾驶感受的。噪音有点大，胎噪只有在放音乐的时候，才能接受。

第二是刚提车那会儿塑料味有点重，买了几包竹炭包放在车上才好了一点。

第三是速腾的隔音不好，不知道是不是因为车子隔音材质问题了，平时在市区用车倒是没有太大问题的，但是上了高速的时候就感觉问题来了，在高速上用车感觉那个风噪是很大的噪音。

第四是最不满意，后排的凸起有点高，压缩了后排的空间，但是膝盖到前排座椅后背的位置还是挺足的。