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对于领克02 ，我有着一种特别的感情。在大约4年前的夏天，我们曾经开着一台领克02畅游千岛湖，当时为了凸显领克02的年轻风范，在千岛湖的几天我们除了标准的游湖外，还去了建德的机场开直升机，跳伞，一切都像是昨天发生的事情，但这几年的各种巨变，又让它显得那么遥远，因此看到领克02，多多少少让我产生了一丝物是人非的感觉。
有些让我感到奇怪的是，4年之后再次试驾领克02，不知道是因为它的问题，还是我的问题，感觉这台车没有之前那么崩，没有之前那么冲了。其实在造型的主特征上，领克02没有进太大变化，最多也就是推出了HB，也就是Hatchback滑背版车型，虽然包围进行了微调，但前脸没变，腰线依旧，还是02的味道，这也说明当年02的设计已经很前瞻了，至今不显过时。
而02的内饰基本也保留了最初的设计，现在看来，这样的设计，尤其是出风口的设计已经显得有点传统。但如今在我看来，有些小小的复古，甚至是古板，也是小钢炮的特性之一。比如大众高尔夫，比如挂RS标的雷诺，这些车都在传递一种信息，让你感觉它们所承载的是燃油车坐后的倔强，我以前一直觉得领克03会带给人这种感觉，现在看来，领克02也继承了这样的精髓了。
但这绝不是说领克02的整体风格落伍，只能说当你经历过很多事情，身边走过很多人，开过很多车之后，你对与那些看起来潮和美的东西，会有不一样的认识，真正陪伴你的，或者你觉得好开的车，可能并不是那些被大屏武装到牙齿，动不动就谈体验和生态的车。
在驾驶感受上，你不能将它定义为高性能车，甚至我觉得领克02距离真正的钢炮还有一定的距离，当然这是在你比较领克02的极限和那些传统小钢炮极限的情况下。换句话说，其实领克02在你不刻意压榨它的时候，它的表现还是很像小钢炮的，或许这就够了，毕竟它的价格在那里摆着，虽然它使用了2.0T，但它的各种底盘件和制动，还都是民用车级别的，如果你是GTI车主，那么02给你的感觉可能很像是一台买菜车。
而买菜车的特点是什么，就是前排很OK，后排很不OK。不过现在再看领克02的后牌，你甚至会觉得有些多余，这个尺寸的车，谁会真的把后排座日常使用，最多时带带孩子，放个宠物什么。从这个角度来看，领克02的实用性是非常强的。
最后，领克02是不是一台“适合”女孩开的车？以前我曾经这么觉得，但现在我觉得可能领克06更适合女孩，而领克02已经变成了一台百搭的车。或者说，领克02不是那种你所追求的终极车，但如果你的爱车之路是循序渐进的，那么“2”是所有人绕不开的一个阶段。
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