4.0T+8AT，4.5秒破百，司机都不敢加塞，40岁开上算成功

大家都知道造SUV能够为品牌带来更高的营收，甚至可以让一个品牌起死回生。在超豪华品牌中，宾利是第一个制造SUV的品牌。当时添越一经亮相就受到了很大的关注，甚至还出现了一车难求的景象。

如今随着库里南，Urus，DBX等一系列超豪华SUV的上市，添越的呼声似乎没有那么高了。同时宾利也意识到，消费者的年纪越来越年轻化，他们追求一些更个性，更运动的东西。这时候，添越S也就应运而生了。

大排量且开且珍惜

在电气化时代，能够开上一台大排量的V8车型内心还是非常开心的。新车搭载一台V8发动机，最大输出功率404千瓦，峰值扭矩770牛·米；传动系统匹配一台8AT变速箱。官方给出的零百加速成绩仅为4.5秒，这对于一台“大家伙”来说已经实属不易了。

坐到驾驶位上，除了能够满足你的虚荣心，带给你一段美好的记忆之外，还能够感受到V8发动机的底气。这就像兜里的RMB，我可以不用，但必须要有。当你按下启动按键，身后那浑厚的声浪，会让你久久不能忘怀。

即便它拥有强大的马力，但也不会轻易释放出来。这一点很像是Old Money，懂得何时优雅，何时霸气。在城市中，它宛如风度翩翩的绅士，一切都会让你感觉美好和舒适。如果想要打破这份宁静，只需要将驾驶模式调整到Sport即可。此时灵敏的油门踏板，暴躁的动力输出，都让你认不清这是刚刚和你共度美好时光的绅士了。

一场好的演出，不仅仅是一个人的表演，而是团队配合的杰作。这台V8发动机能够温顺的像小绵羊一样，自然离不开8AT变速箱的帮助。在走走停停的市区内，变速箱的换挡动作十分轻微。但当你大脚踩下油门后，便会带来较为明显的换挡动作和段落感。

这一套悬架系统，我愿称之为“魔毯”。走在北京的三环路上面对无数的井盖和路面接缝时，添越S可以轻松地将颠簸化解掉，甚至能够带给你如履平地的感觉。此情此景，不禁让人感叹，没有花钱的不是。

对于一台“大家伙”来说，轻盈的转向手感可以让驾驶者游刃有余的在城市内穿梭，即便是女性驾驶者也依然可以轻松地驾驭这台添越S。并且，转向的响应速度和指向性表现都十分出色。

套件加持，运动氛围更强

外观方面，宾利添越S整体设计延续添越风格，新车标配炫黑套件，黑色网状格栅、黑色翼子板进气口、黑色车门饰件与熏黑前后车灯交相辉映，运动气息浓郁。

除此之外，添越S的前后保险杠也经过重新设计，除了经熏黑处理外，前后保险杠的扰流设计也能更好地优化整车空气动力学效率，提升行驶体验。

22寸回旋镖造型轮毂为添越S的专属配置，五个回旋镖棱角分明，彰显蓄势待发的澎湃动力，无论从那个角度观察，所有轮辐皆指向同一方向，视觉效果出众。

车尾部分，宾利添越S将标配运动排气系统，排气声浪更能让人心跳加速，摄人心魄。

进入车内，内饰设计和添越保持一致，仅在内饰用料方面有所不同。添越S在座椅表面、中控台右部都配有专属S徽章，进而提升辨识度。