一车双面有备而来 α版运动更有型

MG ONE在外形方面带来了一车双面的设计理念，前期亮相的β版主打时尚元素，外形更有律动感。而本次测试带来的是α版本，更倾向于数智运动。无论您喜欢哪个版本，都能找出不少理由。

　　在MG第三代家族式设计的影响下，α版的前脸设计非常夸张。在大多数车型利用横置格栅强调视觉宽度或者用纵置元素深化霸气质感的当下，MG ONE α版的放射形中网格栅可谓别具一格。

　　以MG标识作为中心，利用闪电趋势造型向四周扩散，MG ONE的中网具有强烈的辨识度。两侧亮黑色的装饰元素向内延伸贯通下部格栅，极具攻击性视觉特点。前脸吸引人的地方还有它的灯腔内部造型，独特的品字形灯腔由三条LED灯带联合演绎，非常犀利。而且MG ONE的全车外部灯源均为LED。

车身侧面可以看出，MG ONE采用了车头下压的趋势造型，同时肩部线条向后拉伸，将视觉重心有节奏地后移，营造了一种SUV与生俱来的冲锋姿态。上下分体式配色风格，配合银色的装饰线条以及车顶行李架，成功塑造了悬浮车顶的视觉效果。

车尾的造型同样非常丰富，上部后翘的尾翼十分带感，中间的导流槽内镶嵌着熏黑的高位刹车灯，兼具功能性和美化性。车辆底部的黑色护板同样采用了熏黑设计，连接左右两侧仿真的四出尾排装饰凝练了运动感。两侧熏黑的尾灯，很有几分英伦味道，中央的内凹造型在点亮之后更具视觉质感。

熏黑的外后视镜与车辆分色设计完美共生，底部硕大的摄像头配合车前和车后摄像头带来了360全景影像系统的功能性。除此之外，车前配备的前视摄像头还可作为驾驶辅助系统的采集器，监测车辆、行人的运动轨迹。

包含尾门在内的五个车门均支持无钥匙进入功能。随身携带遥控钥匙，进入车辆感应范围内即可进行解锁，而如果遥控钥匙离开车门一定距离即可自动锁闭。同时由于系统支持手机钥匙功能，车主还可通过MG APP进行车门解锁授权给其它用户临时使用。

　　MG ONE α版本的花瓣式轮圈也很提气，虽然采用了常规的制动系统，但在车身同色卡钳的映衬下也带来了一定的运动范儿。车辆轮胎为马牌的PC6系列，规格为225/50 R19。