改款路虎卫士上市，售价71.8万起，整车纯进口，不比宝马X5香？

当豪华越野车参与到豪华城市SUV的竞争中来，会是怎样的情况呢？宝马好不容易通过华晨宝马的渠道实现了加长国产，可60万元的价位似乎并没有让国内消费市场满意，尤其是在缺芯阴云还没有完全散去的情况下，减配的宝马X5L很难让人提醒多大兴趣。反倒是我们这里要说到的路虎卫士，作为“80岁豪华越野车”的后裔，它已经完成了一次改款，并继续通过进口的方式来到了中国市场，71.80万元的门槛就比进口宝马X5高了不到2万元，这价位只是有点意思，还是真香警告？我们就一块儿来瞧瞧吧。

路虎卫士在2023款的改款中带来了90、110两个型号，它们分别代表着短轴距三门版与长轴距五门版，而这实际上以71.80万元价位入市的车型便是这短轴距版本，从这里开始，其实我们已经能够嗅探到一丝不那么香的气息了。

但关于这三门还是五门的空间因素，我们放在后面来说，先从一台110车型的设计与配置谈起。

与我们过去看到的四四方方的卫士不同，路虎卫士在进入到L663之后已经变得现代化了许多，前脸中的多格栅与多气孔设计看上去是封闭式的，但更多条形的结构其实都将会带有进气或进气冷区的效果，甚至于在引擎盖结构上也都有气孔来协助舱内运转与稳定性优化。此外，保险杠中的导流槽将直接引导空气，配合A柱下的侧翼子板，车辆的大排量发动机会从外部得到足够多的支持。

当然了，更让我们印象深刻的是，路虎卫士在诸多细节上虽说经过了视觉上的柔化，但除了本身刚性十足的车身架构与硬件外，它们也在通过优化细节来保持车辆本身的综合硬度。除了前脸中带有防撞结构的高硬度保险杠外，它侧身上的宽幅底盘侧裙、后保险杠中的高强度合金护板，甚至是尺寸可达22英寸、规格为275/45的轮圈与轮胎，都在帮助渲染车辆的越野基础。

另外，车身外观上其实还存在不少表达科技感的东西，比如车头支持自适应远近光调节的矩阵式LED大灯、比如侧面的无钥匙进入系统、比如带加热喷水嘴的感应式雨刷系统等等，它们都能在不同程度上改善用车的便捷性。

我们通常在提到路虎的越野能力时，都会谈到它的全地形反馈适应系统，它其实就是一台通过传感器与电控单元，针对车辆实时驾驶环境进行多电控机械结构响应逻辑调节的总成。但除此之外，路虎卫士其实还有一套配套的ATPC全地形进程控制系统，它将参与到多路况的硬件响应控制环节，配合本身的越野轮胎、中央差速器锁止功能、后桥主动式电子差速锁以及扭矩矢量控制系统，多差速多锁组合的路虎卫士，能在多路况环境下保持出色地反馈。别看路虎卫士的最小离地间隙在越野车中并不算多牛，但空气悬架却能帮助它进一步抬升离地高度，而且达到30.1°的接近角、37.6°的离去角，也足以帮助它应付绝大部分极限路况环境。

当然，在越野之外的城市路况下，双叉臂+多连杆组成的独立悬架系统标配了空气悬架，它除了能通过高度调节来完成越野适应外，还能完成针对减振弹簧阻尼的适时优化，让其在城市环境下也实现高度舒适性。当然，车舱内的真皮座椅也将通过12向电动调节、加热/通风等功能来参与体感舒适优化，而英国之宝音响、车载氛围灯、后排隐私玻璃、多分区独立空调车载空调等配件，则将从不同方面增强这种豪华座舱氛围。

但要说路虎卫士可以取代城市SUV的原因，除了它的全地形能力与舱内舒适之外，智能化也是一个重要理由。

路虎卫士从一开始便获得了一套智能驾驶辅助系统与一套InControl OS系统，后者将会配合12.3英寸数字液晶屏、11.4英寸触控屏，实现包括实时卫星导航、CarPlay/CarLife手机互联、智能语音识别控制以及在线车联在内的诸多功能，只不过，它并没有提供在线升级或更多远程控制支持，这一点会是比较遗憾的，也是它跟当下宝马X5等车型的差距所在。

另外一方面，路虎卫士的辅助驾驶系统从一开始就有完整的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车乃至道路交通标识识别等主动安全系统，它们将让车辆具备全速自适应巡航功能，并可实现前后防碰撞预警；此外，多区摄像头甚至可以看到底盘下的状况，透视的全景影像也带有车侧预警功能，让城市用车更加顺心，即便是尺寸达4758/2008/1967mm的110型号也可以轻松实现安全泊车。

核心动力部分，路虎卫士进口过程中以一台2.0T涡轮增压发动机入门，但它的调校已经来到了221kW(300Ps)最大功率、400N·m最大扭矩，配合8AT变速箱，90型号可在7.1秒内破百；而110型号则是以3.0T涡轮增压发动机入门的，294kW(400Ps)的最大功率与550N·m的最大扭矩可让车辆在6秒内破百，而最高配车型中的5.0T机械增压V8发动机则将会提供高达386kW(525Ps)的最大功率与625N·m的最大扭矩，它将让车辆具备5.4秒的零百加速能力，这对于一台超过5米的大家伙来说的确是够强劲了（加装备胎后车身长度超过5米）。

至于说大家所担心的90型号空间性，诚然，90型号并不是一台空间多么宽敞的车型，但平直的车身构造却让宽为2008mm、高达1969mm的它足以保持第二排3座座椅的实用性。回过头来看，路虎卫士都是一台拥有豪华配置规格的SUV，它除了强调了越野这个“原始能力”外，确实在有关舒适、智能灯方面下足了功夫，可能这空间就是其唯一的美中不足了。