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吉利汽车和长城汽车在制造汽车方面有很多想法。例如，他们都想推出自己的高端品牌，以摆脱低端印象。正如长城推出自己的wey一样，吉利也在恰当的时候推出了自己的LinkedIn。灵科01一上市，就在中国汽车市场引起轰动，创造了良好的销售业绩。吉利在熨斗热的时候自然而然地发动了进攻，并匆忙推出了自己的凌科02。
自主品牌的技术正在逐步完善，车型的定位也越来越高。在目前的独立制造商中，长城推出了wey，吉利推出了linker，linker今年刚刚推出了第二款SUV车型linker 02。这辆车在上市前受到了高度关注。现在，我将分析它在发布时的具体性能。
凌克02可以被视为与马自达cx-4同等级别的车型。作为一款紧凑型SUV，它具有交叉风格，外观非常独特。首先，正面的设计不同于凌科01，体现了其精致的设计感。低车身高度已经成为它的一大亮点，也是跨界车的特点。在室内设计方面，与LinkedIn 01的差距更小。事实上，人们对这些地方的关注度并不高。
凌科02的价格出来后，很多人认为它不便宜。对于一个独立品牌来说，将一辆小型SUV的起价定为12万确实需要勇气。但另一方面，凌科具有合资背景、沃尔沃平台和成熟可靠的动力总成的身份，因此它在品牌溢价方面拥有一定的资本。另一方面，尽管LinkedIn很少说它是一个奢侈品牌，但LinkedIn的每一款汽车，无论是材料还是做工，都是非常合资的，所以我个人认为LinkedIn 02的定价是合理的。也许唯一困扰人们的是外表。
凌克的室内设计遵循极简北欧风格，这可能是老大哥沃尔沃的设计理念。可以看出，中控台上下的曲线非常简单清晰。同时，可以减少中控台上的按钮，更多功能集中在中控台的大屏幕上。简单的内部水平和精湛的工艺给人一种寒冷的感觉。中控台整体采用织物软质材料包裹，充满了小资产阶级不求奢华、追求都市白领高寒生活的心态。
灵科02的操控性能也是同级别中最好的SUV之一。底盘调整很难，但韧性很好。通过减速带时不会产生颠簸，但横向支撑非常牢固。这是典型的欧洲人的特点 同时，您还可以体验沃尔沃厚实北欧风格的底盘调整。
Lingke 02有许多竞争对手要面对，包括它自己的品牌，如wey、Haval，甚至它自己的Borui；Xrv也是一个合资品牌，像小科这样的模特都在关注它。同级别日本产品的骑行空间通常不小于凌科，但油耗较低。虽然领汇在吉利旗下定位为高端品牌，但价格是有的。选择“高端品牌”还是“平民品牌”，取决于消费者用脚投票。
灵科02将配备两台发动机。除了灵科01上的2.0T涡轮增压发动机外，还将增加1.5T涡轮增压引擎的高低配置版本，功率分别达到156马力和180马力。2.0T涡轮增压发动机将从Lingke 01保持不变，最大功率为190马力。传动系统采用6速自动和7速双离合传动。
与传统的第二代车型相比，凌科02并没有走上更快、更大、更强的道路，而是与凌科01发挥了差异化的功能，用于弥补凌科01无法考虑的消费者。它侧重于体育和青年。这种策略新颖且非常实用。这也反映在凌科02的价格、动力和内部配置上。如果上市，凌科02能够取得良好的效果是非常乐观的。
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