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加价也要买!这广东人最爱日系豪车 改款后车机大升级但要涨价?

雷克萨斯是一个独树一帜的日系豪华品牌,不同于奔驰宝马奥迪它们拼豪华、科技、操控、动力等,甚至拼价格,的造车理念就是极致可靠、极致省心耐用以及完善售后服务。而正是靠着这一独特的优势,不仅打开美国市场,同时在国内占有一席之地,被众多消费者追捧,常年销量也次于BBA。

不过近两年受疫情影响,以及在新能源汽车的冲击下,在中国市场的销量处于下滑阶段,尤其在今年,上半年累计销量仅6.14万辆,同比下跌40.1%,而国内整个汽车跌幅也仅为1.3%。

而作为畅销的车型——雷克萨斯ES销量也大幅度下滑,其上半年累计销量为44,425辆,同比下滑25.29%,不禁令人唏嘘,曾经疯狂排队加价的也有今天。

当然造成如此现状的主要原因是产能不足,因为是全进口车,而由于半导体短缺和新冠病毒的蔓延,的生产受到了较大影响,导致无法给国内用户按时交车。

为了挽回局面,将进行一次以小幅度改款,以此提升市场竞争力和曝光度。根据目前已知的信息来看,新款外观整体延续现款车型设计,依旧采用的是家族式的纺锤体式前进气格栅,搭配两侧犀利的前大灯组,呈现出优雅运动的视觉效果。

不过外观细节进行了一定的调整,像混合动力版车型的品牌将会更新,移除其中蓝色元素,同时Hybrid名牌也会被取消,这操作属实有点看不明白,毕竟这是混动版车型最好的象征,也代表着更高的身份。

内饰方面,同样延续现款车型的布局设计,不过标配了12.3英寸中控显示屏,并升级新一代多媒体系统与车联网服务,其中包括新增云端导航功能、全新智能语音助手、智能手机互联功能新增支持苹果CarPlay、新增中国本地化应用(QQ音乐、喜马拉雅电台等)、新增个性化设置功能我的云档案、新增远程控制功能(远程空调等)。

这些配置的加入,弥补了在智能化方面的不足,同时也给用户带来更好的体验感。除了配置提升,新款还提供全新开发的内饰组合——柴染·竹饰板+皓白色内饰,进一步提升车厢的豪华感。

与此同时,为了吸引眼球,新款还新增了银辉限定版车型,该车是基于臻享版打造而来,采用了专属的设计套件,包含超音速钛银色外饰、专属轮圈设计、侧裙镀铬装饰、限定版徽章等。并且车内采用了限定丹砂红黑双色内饰配色,增加高级实木装饰、真皮座椅以及马克莱文森高级音响系统等配置。

更值得一提的是,以前除了行政版或者特别版车厢标配马克莱文森高级音响之外,其余车型都是普通音响,且不提供选装。而此次改款过后,新款全系车型都可选装马克莱文森音响系统,价格为18000元,相比哈曼卡顿音响、BOSE音响及小柏林之声音响要贵不少,但对比宝华韦健、大柏林之声音响还是挺划算的。

尺寸方面没有变化,新款的长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,这参数在中大型轿车里没有任何优势,但好在整体够用。

动力方面,新款继续提供2.0L、2.5L和2.5L混合动力系统供消费者选择,其中2.0L发动机最大功率173马力,峰值扭矩208牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱;2.5L发动机最大功率207马力,峰值扭矩243牛·米,传动系统匹配爱信8AT变速箱。

至于2.5L混合动力版车型,综合功率218马力,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。比较遗憾的是,没用上全新皇冠那套2.4T高性能混动,如果能搭载上,的竞争力将大大提升。

而价格方面,据了解,因为配置的增加,新款部分车型指导价将会上涨1000-4000元之间,其中最走量的ES200车型指导价上涨2000元,门槛进一步提升。值得一提的是,每一次改款都上调了指导价,其中2018款升级为2020款上涨了1.1万元;2020款升级为2021款上涨了4000元,前两次价格上涨都没有影响到的销量,反而越卖越好。

而如今显然不同往日,打着配置增加的幌子来提升价格,看似于情于理,实则每次让消费者买单。纵观其他品牌,无论是豪华品牌还是普通品牌,它们在升级改款的时候,各方面大幅度提升,但价格始终保持不变,甚至后续在终端市场持续让利。因此,在本身销量处于下滑的情况下再涨价,这无论对其口碑还是销量都会有很大影响。

长安深蓝-长安深蓝SL03

指导价:16.89-69.99万元

比亚迪-海豹

指导价:20.98-28.68万元

就算不涨价,想要像以前那般加价销售基本不可能了,除了比亚迪海豹特斯拉Model 3长安深蓝SL03等强势新能源汽车之外,同价位的宝马3系奔驰C级奥迪A4L都在大降价促销,最高优惠6-7万元。这样对比之下,消费者更愿意选择BBA。

在如此的市场大环境下,想要回到以前月销上万的成绩,除了产能快速、不强制加价之外,适当给点优惠,这样才能保持其市场竞争力。如果是你们,手握30-40预算,是否会考虑这款车,不妨留言讨论一下。

内容由作者提供,不代表易车立场

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