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最近理想汽车可真的是不够理想了，前面刚上市不久的L9在试驾的时候出现空气悬挂断裂的问题，一时间受到极大的关注度，虽然官方马上出来澄清是由于试驾车的零部件为试制件，不代表量产车的质量，且量产不会才采用相同质量的零试制件，但是这样的解释网友显然不买账。
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再者，就是L9在雨天撞到路中间护栏，出现了断轴的情况，这下消费者就真的炸锅了。虽然官方出面澄清这是试驾员车速过快刹车不及时导致导致的事故，并非断轴导致的事故。
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当然，如果关闭主动刹车的情况下，这个解释还是有一定说服力的，毕竟出事故断轴并不稀奇。但创始人李想的口无遮拦，再加上一番精辟的言论，又让该品牌再次推上了风口浪尖。
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事情是这样的，前段时间有网友发现自己买的理想L9的悬架用的是铁的材质，但是厂家偏偏要把它涂成铝合金的样子，有点掩人耳目的嫌疑。
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而李想则回应“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层，铸铁又不是黑色的。
并且还强调理想L9后五连杆的大横向摆臂采用了贵的多的防腐涂层，防腐效果好200%以上，成本更高。
而防腐涂层的颜色就是银色，我们也从没说过他是铝的，铝又不是什么高档的东西。”
并且他还在微博补充道，“常规的电泳要求最低25微米以上，可以保证中性盐雾720h不锈蚀。我们用的美加力/久美特最低20微米就可以保证1500h中性盐雾不锈蚀。”
当然，这种专业上的知识，相信大家都看得一知半解的，网友对此倒不是很抵触，最关键的就后面李想还表示：“强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们，把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的，绝对的安全又科学！这不是什么偷换概念，而是要让自己脑子里想的、嘴巴上说的、行动上做的、真正做到的一致，从而知行合一。一辆车什么地方用铝，什么地方用钢和铁，不是拍脑袋、敲键盘决定的”。
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这下彻底激怒了广大的网友，虽然李想将该微博删除，但是还是被网友截图广泛流传了。
当然，单从悬架这个零部件来看，并不是硬就代表好，因为要考虑到强度、刚度、屈服曲线、重量以及耐腐蚀性等各方面。众所周知铝的重量和耐腐蚀性是比钢铁好很多的。当然兵哥也相信理想L9用铁质的悬挂有它的道理，但是李想与网友互怼的话，更加倾向铁比铝更好，而没有正面向网友解释，为什么理想L9要用钢质悬架。
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老实说，李想的行为多多少少有点与网友或者是潜在客户互怼的意思了，这次的舆论风波可以称得上是公关灾难。毕竟无聊孰对孰错，目前铝质悬架在消费者的意识中，却是高档的材质，而售价高达45万的理想L9，还在和网友互怼用材的问题，这才是网友反感的最大核心原因吧！
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对理想汽车来说，悬架风波未平，理想ONE有发生是自燃事件。8月2日，一辆理想ONE在四川G93成渝环线高速乐雅段乐山至雅安方向864公里处发生自燃，火势被扑灭后，车辆烧得只剩骨架，其中有一名受伤就医。目前该车起火的原因还在调查中，理想汽车官方客服确认了这次起火事故，同时也表示了公司成立专门调查组，起火原因会在调查清楚后公布。当然，这并不是理想ONE第一次自燃，我们会保持关注的。
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