中型级别车长却超5.4米！前后差速器+四驱分动箱，硬！

针对福特推出全新一代猛禽，通用集团日前将基于全新一代GMC Canyon打造一台性能强化版，并将其作为该系列的首发车型。按照品牌计划，新车将于8月11日正式亮相。

由于全新一代GMC Canyon暂未发布，所以官图发布了部分新车细节进行预告，均出自于GMC Sierra首款具备AT4X版本的车型，新车依旧定位中型硬派皮卡。

虽然官图预告仅体现部分细节，但仍能够看出新车有着很大变化，例如前脸采用分体式灯组，由更细长的上部LED灯组搭配下方不规则灯组，这一改变也让中网出现调整，使得新款明显比旧款更年轻和狂野。

车身侧面，只能看出新车腰线出现上移，以及前轮翼子板更加突出，极大提升新车硬派越野风格。

回顾此前谍照和外媒渲染图，全新一代普通版也基本延续这一设计，不过新款线条设计将更加平直和硬朗。

尺寸方面，只能参考旧款车型，其长宽高分别为5407/1887/1795mm，轴距为3569mm，预计整体变化不会太大。

鉴于新车为换代车型，其内饰变化非常明显，相比旧款较传统的设计，新车更具科技感，不仅空调出风口作出调整，其布局也发生很大改变。

如内镶式中控屏搭配全液晶仪表，还有已更换的全新四辐式方向盘，都让新车有了质的飞跃宛如“大叔变小伙”。

动力方面，官方并未透露更多消息，但有外媒推测，新车将搭载通用旗下的2.7T直列四缸发动机，与雪佛兰Colorado一致，最大功率314匹，峰值扭矩583牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

此外，Canyon AT4X车型将共享雪佛兰ZR2装配的Multimatic自适应滑阀减震器、锁定前后差速器、分动箱防滑板和全地形轮胎。

据了解，AT4X是通用汽车针对皮卡越野需求推出的性能强化版，所以新车竞品将包括福特猛禽和RAM TRX、丰田坦途TRD Pro等性能皮卡。

福特猛禽

RAM TRX

丰田坦途TRD Pro

由于北美属全球皮卡销售最丰富的市场，也是皮卡最激烈的市场，已让不少跨国车企在该地区投放皮卡车型，但作为本土品牌之一的GMC，其也成为了北美皮卡细分市场最具竞争力的车型之一，上半年销量次于雪佛兰索罗德和道奇RAM之后的第四位。

值得一提的是，得益于通用中国已通过创新的商业模式，在国内开展独立高端进口业务，所以不排除未来新车有望与GMC HUMMER EV SUV一同引入国内。

资料显示， 现款GMC Canyon于 2014 年首次亮相，意味着已推出8年之久。

网友1：有何用？先解决皮卡国内15年报废的问题吧！

网友2：假若这车引进国内，岂不是要卖六位数的节奏？

网友3：车是好车，就是国内油价太高爱不起~

网友4：有条件整得起这车的人，还会在乎油价吗？

网友5：这玩意反光条一贴，它就是这条街最务实的崽。

网友6：通用集团敢不敢放手一搏？将好车型通通引进！