加速快又省油-驱逐舰05真香

比亚迪海洋网“军舰”系列登场了。我们今天试驾的比亚迪驱逐舰05 ，至少命名就平添了几分霸气。而说到比亚迪敢于完全停产纯燃油车这件事，我也认为是非常明智之举。正如我此次试驾的这款车，其DM-i混动在加速和平顺性上给我留下了深刻的印象。

确实，这套DM-i动力系统也是驱逐舰05的核心卖点。我们试驾具体车型为驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型，也就是纯电续航里程为120公里的顶配版本，除了顶配和次顶配车型，其他三款车型的纯电续航都为55公里。

比亚迪驱逐舰05的动力部分，搭载了热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L发动机，功率110马力，扭矩135N·m，而电机功率为197马力，峰值扭矩为325N·m，传动方面则匹配E-CVT无级变速箱。

这套动力系统属于很容易赢得车主好感的类型，体感上的动力输出十分充沛，极为迅猛的动力响应和充足的扭矩释放，让持续加速变得游刃有余，并且，在电量充足的情况下，发动机在中低速会较少介入。因此，在城市工况下，比亚迪驱逐舰05有着完全可与纯电动车相似的扭矩输出，同时也几乎不会有发动机的任何震动与噪音打搅你的心情。

值得一提的是，不少混动车型在发动机介入后的噪音与振动控制不甚理想，就比如THS发动机突然点火的一瞬间，会感受到明显的震动。但比亚迪驱逐舰05表现的则相当完美，如果不是对车相当熟悉并掐着点去刻意感知，发动机的介入几乎无法察觉，电油的切换过程非常静谧。

变速箱采用了电子化的E-CVT，因此不会感受到任何顿挫，电油切换间也没有任何神经质的表现。因此，比亚迪驱逐舰05的动力表现，很容易给人以“成熟”的质感表现，个人认为，几乎没有槽点。

相比动力系统，整车的行驶质感也表现不错。其转向轻盈精准，快速过弯的时候车辆也有着较强的稳定性。同时，这套底盘对于舒适性也有着更多的照顾，面对较大的减速坎能够干净利落的化解，对于细碎颠簸的过滤也比较细腻，总之它并不算运动取向，但还是能够感受到硬朗扎实，能够更好的照顾到家庭用户。

设计方面，与现如今主流的简约设计不同，比亚迪驱逐舰05的细节设计还是很有自己的特点，为了突出“海洋美学”的设计理念，点阵和装饰条交错的前格栅造型，确实有几分海浪涟漪的视觉效果，中网两侧以装饰条逐渐缩短、弱化的手法来模拟海浪，新鲜感十足。

作为一台紧凑级车型，比亚迪驱逐舰05的车身参数优秀，长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm。因此，车身侧面显得较为修长，同时比例拿捏得当，车顶弧形线条的处理没有任何生硬的地方。

尾部设计很是饱满，甚至有几分轿跑SUV的视觉效果，贯穿式LED尾灯采用了熏黑效果的灯罩，质感出色，同时也传递出一定的科幻感。细节也更多的采用了涟漪状设计，在前脸，外后视镜、后包围以及轮毂上也都有体现。