预售订单过万，8月发布，全新标致408要卷土重来？

曾几何时，标致408在合资家轿中占据着一席之地。国产第一代标致408诞生于2010年1月，基于标致308加长平台打造而来，法系品牌的独特魅力加上A+级车的定位，当初选择标致408，对于不少车主来说，依然是值得津津乐道。只是近些年伴随着法系品牌的没落，标致408也开始逐渐淡出人们的视野。整个2021年，东风标致的销量为51056台，处于市场边缘化地位。

近日，东风标致以线上直播的形式，揭开新款东风标致新408真容，再一次把标致这个品牌重归大众视野。这也是近些年除了标致508L之后，最让人心奋的一款新车。全新标致408是中国市场首款搭载新狮标的标致车型，它的到来对于东风标致品牌来说意义非凡，从某种程度上或将决定东风标致在国内的何去何从。

全新标致408有何改变？

外观方面，全新标致408采用了名为“狮魂美学”的设计理念，前脸采用了大尺寸的进气格栅，并搭配星动点阵的中网设计，新元素的加持为全新标致408带来了不错的精致感。新车的大灯有着标致品牌的经典元素，两侧狮眼LED大灯组与前格栅融为一体，獠牙状的纵向布局LED日间行车灯个性十足。整个前脸新鲜感十足，第11代狮标也传递了品牌焕新的决心和改变。

车身侧面，全新标致408依然是非常标准的轿车轮廓，上扬的腰线与门把手融合在一起，带来了不少动感的气息。新车配备17英寸的双五辐式钻石切割轮圈，尽显犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，在紧凑型轿车里面属于个头较大的。

车尾方面，新车两侧的尾灯组由一个黑色的装饰面板衔接在一起，营造了贯穿式尾灯的既视感。尾灯主体内部则采用了名为“狮爪LED”的3D灯组造型，在点亮之后有着较高的辨识度。下方则是采用了隐藏式的排气口，使得新车的运动感有所收敛。

内饰设计一直都是法系车的长项，并且在风格上独有千秋。标致408有着“T”字形的中控台，采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，12英寸全液晶仪表盘与10英寸的中控多媒体，为新车带来了不错的科技感，同时保留了不少的物理按键方便操作。整个内饰的造型独树一帜，即便是把车标遮住，也能够一眼看出这是标致品牌的车型。

动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，传动系统则匹配6速手自一体变速箱。目前官方还没有正式公布该动力系统的详尽参数。参考现款标志408的参数来看，1.6T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，在同排量中属于中规中矩的表现。

全新408能为标致带来哪些改变？

标致品牌在国内近些年的发展不尽如人意，因此一直在寻求改变。紧随标致全球品牌焕新的步伐，东风标致深入推进品牌焕新在中国市场的落地，开启标致在中国市场的全新篇章，第11代狮标的推出以及全新的产品呈现，进一步加速标致在中国市场的品牌焕新进程，东风标致新408便是其中一马当先的车型。

自2010年面世以来，标致408至今已赢得超过55万家庭的选择，并且在用户心中的口碑一直可圈可点。相对越级的产品表现，一直都是标致408在与竞品车型较量中取得胜利的关键。以往，标致408并没有直接与卡罗拉、轩逸、朗逸较量，而是有着稍微高一些的产品定位，只不过现如今，这些车型向上兼容，严重侵袭到了标致408的生存空间。

新款标致408的到来，在产品方面还是实现了较大的革新。全新狮标充分展现了标致品牌深厚历史和对未来的美好憧憬，彰显了更自信、更强大、更现代的标致品牌形象。除了保持尺寸和空间的优势，无论是内饰的表现还是动力的体验，都值得期待。其实准确来看，标致408切入的市场定位，应该是介于卡罗拉、轩逸、朗逸之上，思域、型格、威朗、速腾之下。毕竟这两类车型之间，有着2-3万元的价格差异。

标致408融合了二者优势，即有着前者相对实惠的价格，又有着后者的动力和尺寸优势。但是目前最影响标致408发展的阻碍，却是标致品牌江河日下的影响力。消费者在选购十多万元的合资家轿之时，很少会将标致品牌纳入到自己的购车清单之中。

所以，新款标致408想要打开市场局面，最需要解决的是上面的问题。一方面，在新车上市的时候需要加大宣传，突出新款标致408的优势，同时进一步扩大标致品牌影响力。另一方，对于进一步把控车辆的质量，后期的新车口碑维护，以及持续的热度维持也是相当重要，二者结合才能塑造新款标致408旺盛持久的产品表现。

总结

作为曾经法系的拳头产品，全新标致408的重要性不言而喻，它的到来急需其为法系车的销量进行重新提振。新款标致408正式上市时如果能给出一个诚意的价格，也是吸引消费者的关键。标致品牌打造“新零售”模式，也将会让价格更加透明化，打消部分消费者的疑虑。目前，东风标致透露新408的订单已经超过了一万辆，或许是一个好兆头。