28个传感器加持 第三代荣威RX5 NGP智驾版强在哪

如果说燃油车相比电动车不占优势的地方是什么，很多人会脱口而出-辅助驾驶，唉~上汽荣威还真就不信邪，推出了首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型—第三代荣威RX5 NGP智驾版。这款车可以通过全车28个感知传感器，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。

NGP智能导航辅助驾驶英文叫做Navigation Guided Pilot，可视为特定环境下的最高阶辅助驾驶，作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，荣威RX5 NGP智驾版的NGP硬件由“视觉司南智驾”系统得以实现，该系统由10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个厘米级高精定位模块、1个驾驶员监控摄像头、1个方向盘电容传感器与3颗地平线自研征程®3的AI芯片驱动下，实现NGP功能。

该功能操作简单，当车辆进入NGP覆盖路后，按下“Pilot”键激活智能导航辅助驾驶功能，就可以实现如下功能：汇入高速主路后，NGP会帮用户优先选择快速车道行驶；当途中遇到前车慢行时，系统能在确保安全的前提下，主动变道超车，提高通行效率；在路面良好车道线清晰时，系统会自主纠正行车轨迹，辅助车辆在车道内居中行驶；在驾驶员准备并道转弯时，随着转向灯开启，变道空间充足时，系统将会在确保安全的情况下，自主控制车辆转向完成变道。遇到恶劣天气时，NGP会主动拉开跟车距离和控制车速，与前后车辆保持安全距离；当前方有车辆行驶时，可根据驾驶员设置的跟车挡位（近、中、远），自动调整跟车距离；在行驶过程中前方无车情况下，系统会根据情况控制油门进行巡航速度行驶；在即将与相邻车道大车（货车、卡车）并排行驶时，系统还会根据道路情况，帮驾驶员将车辆往另一侧偏离，规避碰撞风险；如遇隧道或弯道时，NGP还会主动降速。

在高速、高架上行驶到不熟悉的路段，总会担心错过匝道口。NGP能基于高精地图提供的道路信息，自动调节巡航车速，提前平稳地进出匝道。在夜间途径匝道，还会自动切换远近光灯，让驾驶员把路况看得更清楚。接近收费站时，能及时提醒用户接管车辆。在行驶过程中还可以通过传感器感知到的重要信息，实时在27英寸4K全景智能交互滑移屏上显示，包括换道超车、进入匝道、驶离NGP可用范围、偏离预期导航路径等，系统都会通过视觉及语音播报的方式进行提醒，并配有多种播报方式和频率可选，让用户安心使用NGP。

此外，前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA、驾驶员监控摄像头DMS、方向盘电容传感器HOD等主动安全配置，还能够能实时监测周围行车环境与驾驶员状态，为第三代荣威RX5的驾驶与安全提供多重保障。

全新第三代荣威RX5和超混eRX5将于8月5日上市，预计NGP智驾版也将一同上市发布，对于本身硬件条件就非常优异的 全新第三代荣威RX5来说，NGP智驾版的加入，进一步丰富了全新第三代荣威RX5的产品线，也体现出了上汽荣威的技术储备，对于喜爱燃油车的消费者而言，第三代荣威RX5能够实现NGP智驾，可以堪称是一大利好。