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比极星2更个性的沃尔沃C40纯电版,选择两驱长续航就够了

自从2017年沃尔沃汽车和吉利集团共同创立了Polestar极星后,不少消费者朋友对于极星车型和沃尔沃日后的新能源车型就有些分不清楚了。尤其在Polestar极星2面世后,其与沃尔沃车型相互之间的千丝万缕的联系,更让喜欢沃尔沃品牌的消费者不知道日后沃尔沃品牌在纯电车型领域还会有什么样的产品推向市场。

既然连我们都知道Polestar极星与沃尔沃之间享有着沃尔沃汽车的技术工程协同优势,相信沃尔沃品牌内的工程师设计师们也一定会看到这一点。正是在极星2之后,沃尔沃品牌也相继推出了几款插电式混合动力车款以及纯电车型XC40 RECHARGE。当然只凭一款XC40 RECHARGE并不能让沃尔沃品牌下的纯电车型在市场中有多大的关注度,所以我们眼前的这款沃尔沃C40纯电版的出现,终于让消费者有了不一样的感觉。


熟悉沃尔沃品牌车型的朋友们可能会记得这么一款车,两厢的造型、掀背的尾门(尾窗),风格独特的全玻璃尾门让彼时的沃尔沃C30让那时略显“古板”的沃尔沃品牌有了不少年轻和个性的味道。或许就是为了延续沃尔沃家族“C”系列的风格,最近上市的纯电版身上,我们又看到了这些熟悉的味道。

看新车,作为沃尔沃新近推出的纯电车型,C40纯电版分为三个配置,分别是长续航、长续航PRO以及四驱高性能版PRO,售价区间为26.70万元至32.80万元,按照价格来看,纯电版将直接面对类似大众ID.4家族、极星2、奔驰EQA等纯电产品的竞争。

4440mm*1873mm*1591mm的车辆尺寸,让纯电版看起来更为紧凑和敦实,并且与沃尔沃旗下的其他车型类似,纯电版也是采用了沃尔沃家族风格的设计语言。纯电车型带来的封闭式前格栅,配合沃尔沃家族标志性的“雷神之锤”灯组,让C40纯电版看上去既熟悉,但又有种陌生的味道。好在沃尔沃车辆外观已经给我们留下了深刻的印象,这也让纯电版并不会有过分的突兀感。

如之前的C30车型一样,纯电版也采用了掀背式设计,车身侧面从B柱向后就有了向下发展的趋势。不过同市面中很多纯电车型一样,为了让底盘和电池能够更好的布局和保护,品牌们都会不约而同将车辆“架高”,为消费者呈现出一副SUV的味道,C40纯电版也是如此,只不过看惯了传统SUV造型的我们,看到有着更多跨界风格的C40纯电版,视觉上的感受相信也是不一样的。

要说纯电版最大的亮点就应该是它的尾部了,除了刚才我们提到的“致敬C30车型造型”之外,其实尾门玻璃上下两侧的扰流装置更为这款车型带来了不少新鲜的味道,尤其是掀背尾门的尾翼,似乎也在提醒我们:我的四驱高性能版可不是“装装样子的”。

如果外观上纯电版让我们觉得它很个性也很独特的话,那“经典”的沃尔沃内饰则会一下子把你拉回到一种熟悉的感觉之中。在纯电版内饰中,依旧是现在沃尔沃品牌常用的布局方式:三幅式方向盘、全液晶仪表、竖直的中控液晶屏加上现在沃尔沃家族独特的空调出风口,一切都是那么熟悉。好处就是消费者驾驶C40纯电版一定不会感到陌生,但反过来说外观上的个性和独特,在纯电版的内饰造型上“荡然无存”。

好在沃尔沃品牌不在乎这些,它们反而更加在乎内饰或者是座椅应当用上什么样的材质。一向注重可持续发展和车内环保安全的沃尔沃,在C40纯电版的内部采用了更多环保材质。根据介绍,纯电版车型车内使用了100%-Leather Free理念,诸如方向盘、换挡机构、大部分内饰覆盖件都没有使用动物制皮,并且在车内地毯也使用了循环材料制成。除此之外,副驾驶前方的装饰面板也参照了瑞典阿比斯库国家公园的地形地貌来为消费者所呈现。

长续航、长续航PRO、四驱高性能版PRO,售价区间26.70万元至32.80万元,C40纯电版又应该如何选择呢?首先按照动力划分,长续航以及长续航PRO车型都采用了单电机动力,最大功率170千瓦,最大扭矩330牛米,电池容量为69千瓦时的它理想状态下CLTC续航达到550公里。而32.8万元的四驱高性能版则是采用前后双电机,最大功率300千瓦,最大扭矩660牛米,电池容量为78千瓦时的高性能版的理想零百加速能力在4.7秒。

相信对于广大消费者来说,一台安全好开、续航能力强的沃尔沃车型远比动力凶猛的沃尔沃车型更为重要,所以26.70万元起售的长续航和长续航PRO版才是C40纯电版预计最为走量的车款。而两者差价1.9万元,我们就不妨看看在配置上哪款更符合大家日常的使用习惯。

要说沃尔沃最让人放心就是其安全和环保,尤其在一些安全配置上,诸如“城市安全系统”、气囊等主被动安全上,纯电版不管入门与否都能够做到一视同仁。两者将近2万元的差距也主要体现在360度全景影像、玻璃水碰嘴加热、方向盘加热、13个扬声器的哈曼卡顿音响系统以及像素式头灯等配置,如果消费者尤其看重像素式头灯等科技配置的话,那么就可以选择售价28.60万元的长续航PRO版,反之26.70万元的C40纯电长续航车型完全可以满足我们日常所需。

如果说先前推出的极星2车型无法激起大家购买欲望的话,那么这款有着掀背风格的跨界车型——纯电版想必能够让大家眼前一亮。更为个性的外观设计、一贯优秀的内饰环保和安全配置,加上26.70万元的入门版就能满足绝大部分消费者的使用需求。在一众30万元区间的纯电车型当中,纯电版还是能有一席之地的。



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