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性价比谁能称王?逍客对比卡罗拉锐放

无论是中国还是外国,无论是过去还是现在,无论消费如何升级,人们在消费的时候永远会关注一个指标,那就是性价比——别跟我提土豪,我真的会谢。钱放在自己兜里最好,同样的东西能花99元,为什么要花100元呢?最新消息说2022年上半年居民存款增加了10万亿,创下历史新高。所以,即便是消费欲望被阶段性压制之后,即便有购置税优惠的刺激政策,消费者在购车的时候还是会看重性价比的。

逍客

作为一汽丰田旗下最便宜的SUV,卡罗拉锐放的官方指导价为12.98万元-16.98万元,拉低了紧凑级SUV的购车门槛;而东风日产的官方指导价为15.49万元-18.89万元,看起来比要贵一些。实际情况究竟如何?谁的性价比更高呢?

从造车平台、动力总成、油耗表现、智能科技配置以及成交价格综合来看,二者似乎差别不大,如果不是对某一方有特别的偏爱,一时之间还真不好抉择。所以,我们需要再进行更细致的对比。

谁的空间更大?

绝大多数消费者对于空间的第一要求不外乎“大大大”,先看车身尺寸。

从尺寸看,二者相差不大,不过的轴距略长,车身略宽,那么其在空间的利用率上会有优势吗?的后备厢是486L,的后备厢是438L,而且的后排座椅放倒之后几乎是纯平的,而的后排座椅放倒之后则形成了一个台阶,从实用性上讲明显更好。

后排座椅放倒

后排座椅放倒

谁的座舱更智能?

的客户群中有不少专业玩家,对智能科技更加敏感,因此也安排了不少科技配置,包括ProPILOT 超智驾、Nissan Connect超智联、NISSAN i-SAFETY三大模块,分别是自动驾驶辅助、车联网和智能主动安全。

的智能配置则包括智行互联和Toyota Safety Sense安全,由PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统组成。

全系标配了Toyota Safety Sense安全系统,这点值得点赞,而全系标配Nissan Connect超智联车联网,也极大提升了驾驶的便利性。

车联网

从实际体验来看,的智能配置更加实用,带给驾驶者的体验更好。比如,的入门级需要借助Carlife/Carplay/Hicar映射才能实现手机互联,而且没有语音控制。中控屏显示的清晰度有待提高,有时候会看不清,而就没有这样的问题。自动驾驶辅助方面,的车道保持和自适应巡航面对弯道和下坡表现得更好,而且刹停3秒以内可以跟随前车自动起步。

车联网

在智能安全方面,全系标配行车记录仪,除了入门级车型外的其他几款都有倒车雷达,而且是前4后4,全系标配倒车影像;而则只有顶配才有倒车雷达,只有前2后2,而最低的两个级别车型没有倒车影像;除了拥有一样的胎压监测、车道保持、预碰撞预警等基本功能之外,还有后方盲区预警、车道自动修正和油门误踩纠正等功能,功能更加强大。

谁的操控更好?

首先看动力总成的参数对比。

从账面数据上看,略占优势,功率和扭矩的表现更好一些,当然二者都是自吸发动机搭配CVT变速器,所以在动力的输出特点以及油耗变现上则差无几。但是,的最高车速比高,联系车身尺寸来看,我们发现的车身更宽,重心更低,在操控方面有其优势,驾车的感受更胜一筹。

操控特性不仅和动力总成有关,还和机械素质、动力调校有关。源于TNGA架构,机械素质自然是有保证的,但是从出身来看是基于卡罗拉的轿车底盘打造的cross车型。而诞生于雷诺-CMF平台,拥有专业的SUV底盘,基于SUV全路况开发,加上全框式副车架、等长驱动半轴结构、更宽的前后轮距等优势,拥有更好的稳定性和循迹性。

采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,而则采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,的悬架可以提供更多的横向刚性和滤震性,因此在颠簸和过弯时可以有效抑制车身侧倾,车内乘员的感受更加舒适。

实际上,为了强化驾控表现,还配备了智能行驶管理系统,也就是通过智能系统对发动机、油门、刹车、车轮等进行实时调控,从而使得操控更加轻松省力,行驶更加稳定安全。比如在过弯之前,系统通过感应车辆状态,预判减速需求,进而主动对发动机进行制动,会让减速更加平顺,不会偏离弯道方向,而驾驶者不需太多力道,更加轻松。

总结

紧凑级SUV的车型很多,消费者在选择时难免犹豫再三。为了能选到适合自己的车,一方面,消费者可以了解一下车型的历史,一般情况下畅销时间越长的车质量更有保证;另一方面,需要对各种配置进行详细对比,看看哪些配置是自己更需要的,而哪些是可有可无的。最后,在对比终端价格的同时,还要看一看配置的实用性和丰富程度,比如的官方指导价稍高,但是终端优惠力度更大,同价位能够获得的配置更多,自然而然性价比更高,相对来说更值得入手。

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