蜂窝电池、华为赋能，纯电掀背思皓爱跑正式上市

提起江汽集团的思皓，可能很多人都对这个品牌有些陌生，但其实思皓是江淮汽车与大众汽车集团的联姻，同时也是大众旗下子品牌之一。在四年的时间里，思皓将自身的三电技术和大众的造车经验融入到产品中。7月28日，拥有着新一代蜂窝电池、602km级长续航、华为智能生态、智感热泵空调2.0等多项技术，思皓爱跑正式上市。新车定位为纯电动A级轿车，共推出2种续航版本5款车型，售价区间为13.99-19.99万元。至于其硬实力如何，咱们接着往下看。

外观方面

思皓爱跑和思皓曜的设计比较相似。不过相比曜，爱跑的设计更加简洁，极大弱化了进气格栅这种燃油车常见的设计元素。新车两侧镰刀形大灯造型犀利，中间有一条灯带将其相连，看起来让人印象深刻。前包围处的C形黑色导流槽外侧还有镀铬饰条点缀，在突出运动感的同时也带来了一定的精致感。

来到侧面，新车采用了双腰线的设计，其中上面由前翼子板处延伸至尾灯处，下面那条横贯前后车门下方，整体视觉效果比较简洁流畅。双色的多幅式轮圈看起来动感十足。此外，新车采用了时下流行的掀背造型，更大的后备箱开口面积也让行李物品的拿取更加方便。

尾部方面，爱跑采用贯穿式尾灯设计，两侧采用了竖状的灯带排列，点亮后的辨识度还是挺高的。保险杠两侧的多边形雾灯造型别致，恰到好处。新车后包围采用了亮黑色材质进行点缀，和前脸相呼应，在视觉上增强了层次感。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm。这个尺寸在同级别车型中还是有一定优势的，已经达到了A+级紧凑型车的标准。

内饰方面

步入车内，新车采用了T型中控台的布局，仪表板上方采用了黑色皮质进行包裹，空调出风口处被一条很长的镀铬装饰贯穿，下方则是蓝色的皮革面料，看起来层次分明。除了全液晶仪表盘，最吸睛的当属那块竖向10.4英寸中控屏幕，遗憾的是边框太厚了，看起来有些廉价。好在车机的智能化有所保证，集合了华为智能生态系统，可提供智能助手、科大讯飞智能语音、智能家居远程控制等功能。而且在与手机互联后，还能带来更个性化服务，例如快递查询、预约保养、出行服务等，充分迎合消费者的日常生活需求。

智能辅助驾驶配置方面，新车还将搭载华为智能驾驶系统，集成77GHz毫米波雷达（视角达到了140°，检测距离达210m），搭配大广角摄像头，在地平线征程2车规级芯片的加持下，具备L2级别辅助驾驶功能。

动力方面

动力方面，新车全系搭载了一款最大功率为142kW、峰值扭矩达340N·m的单电机，零百加速时间为7.6秒，最高时速142km/h。而动力电池提供两套组合可选，分别为50.1kWh的磷酸铁锂电池和64.5kWh的三元锂电池，对应的续航分别为460km和602km。

值得一提的是，新车全系标配了最新一代的智感热泵空调，可将动力电池和驱动电机余热回收再利用，大幅提高寒冷天气的续航里程。

爱点评

对比同价位的纯电A级轿车来看，思皓爱跑的竞争对手有比亚迪秦PLUS EV、埃安S、荣威i6 MAX新能源等等，基本上在市场的热度比较高。其中秦PLUS EV自带“顶流”光环，安全的刀片电池技术和成熟的三电系统让其名声显赫，6月的销量直接破2万辆，在国产品牌中首屈一指。

而埃安S凭借着时尚的外观、宽裕的后排腿部空间和丰富的配置在出行市场也比较受欢迎。相比之下，爱跑的优势在于比较大的空间、相对长一些的续航里程、华为加持的车机和辅助驾驶功能等，小编也比较期待爱跑能在市场中突围。