WRC的骄傲 全新福克斯归来

这次我们拿到了一台两厢版本的全新福特福克斯ST-Line车型，18英寸的米其林PS4高性能轮胎，配合前308mm后302mm的大尺寸刹车盘，官方百公里制动刹停距离只有34.04米，你心动了么？

全新福克斯全系标配177马力的1.5T四缸发动机，这台发动机可以在1750rpm便可拥有243N·m的峰值扭矩，同时发动机还具备了超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至270N·m。

变速箱部分是一台运动化调校的6AT变速箱，能够承受最高425N·m的扭矩输入，最终实现加速成绩是7.9 s。在实际体验中，变速箱会克制停留在高转速的设定，通过拨片的介入，降档非常伶俐。

随之而来的的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统带独立副车架，着实有些惊喜，在一天的山路体验中，实实在在的感受到了兼具稳定性和舒适性是怎么样的一种调校。

要知道，福克斯的ST-Line和S Edition两款车型具备专属运动底盘调校，底盘较普通款低了10mm，弹簧、减震器和稳定杆等硬件规格全部是专属定制，转向感受更精准顺畅，路感更清晰直接，同时滤震性能和行驶稳定性也更出色。

内饰方面可圈可点，福克斯搭载8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕，车机系统是SYNC+智行信息娱乐系统，支持OTA在线升级。

2705mm轴距再加上1824mm车宽，保证了车内后排足够的空间，其实福克斯历代车型一直都有着不错的车内横向空间。

新款福克斯继续提供两厢和三厢，以及四种不同的配置等级。在车身颜色上，提供掠星蓝、炽火橙、机甲灰、硬核灰、烈焰红和钛空白6种选择，省却了后期改色的成本。

另外新车搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，达L2级高级驾驶辅助水平，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统，提升了整车竞争力。