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最近几年国内车市迎来大变局时刻，随着国产造车势力强势崛起，众多合资品牌遭遇着严峻生存压力，法系与韩系两大阵营举步维艰，个别车企甚至还面临退市风险。而雪佛兰自2015年开始，在华销量就不断下滑，成为上汽通用体系中拖后腿般的存在。不过为尽快走出困境，日前雪佛兰高调展示全新车型SEEKER，其定位为时下热门的紧凑型SUV。并且为制造话题度，新车还开启全网征集中文名活动。
SEEKER定位将介于创界与探界者之间，弥补雪佛兰在该细分领域的空白。其外观设计上极富时代气息，注重加入潮流理念与运动元素。前脸部分中网造型比较方正，面积上很是突出，内部则以熏黑网状结构进行填充，有效提升冲击力。中间一条粗壮镀铬饰条进一步强化立体感，还将两侧修长大灯组巧妙相连，雪佛兰LOGO也更为醒目。梯形前包围以黑色镂空式布局增强力量感，进气口看起来也相当凶狠。
SEEKER侧面则是注重打造运动属性，毕竟其主要目标群体为年轻人。在双色车身之下，其悬浮式车顶更为抢眼。溜背造型也巧妙利用空气动力学原理，能降低行车时风阻系数。车顶行李架可以扩展储物空间，还增加些许越野气息。新车腰线十分犀利，从后车门处开始呈现明显上扬趋势，层次感因此提升。黑色轮眉与旋风式轮毂相得益彰，潮流感很是突出。
SEEKER尾部配备全新样式LED尾灯组，“C”字型光源与扰流板处高位刹车灯互为映衬，开启之后十分醒目。后杠区域则是以大面积黑色饰板覆盖，防护效果不必担心，但隐藏式排气结构差强人意。
SEEKER内饰部分主打科技观感，整体布局比较简洁。10.25英寸全液晶仪表与同尺寸中控屏幕组成双联屏，并且还向主驾驶位倾斜约9度，便于驾乘者行车时操控。其嵌入全新小雪OS智能网联系统，拥有着丰富应用储备，语音识别控制系统会对众多指令精准执行。另外该车还会推出RS版本，内部配备运动风格座椅与专属徽标，满足消费者个性化需求。
此外该车轴距达到2700mm，后排地板几乎全平，不管是活动范围亦或是储物能力都有所保证。同时SEEKER还会配备Tune Dynamic（TD）环域音响系统，驾乘感受相当舒适。
动力方面，SEEKER将搭载1.5T涡轮增压发动机，来自于第八代Ecotec系列，在输出上充沛强劲。该车底盘架构由通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，具备可靠的支撑性与稳定性。
总结
虽然最近几年雪佛兰在国内市场日渐势微，但毕竟其背靠通用汽车这颗大树，在造车技艺上还是相当可靠。SEEKER整体竞争力不容小觑，在多个方面都迎合当下消费者最新购车喜好。如果能够在价位上让利客户，那么其销量前景还是值得期待。
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