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名爵6是否值得购买?

上汽集团的名爵6的出现,可以看作这个品牌向上的开端。除了品牌宗旨和车型设计得到传承外,它比上一代车型优秀得多。MG6自我定义为互联网性能座驾,那么可以理解它搭上了目前自主品牌的主推路线,不过这只是其打响市场的其一优势那么这款车究竟是否值得购买呢?

名爵6作为一款运动型家轿,第三代名爵更是强调年轻、个性的运动属性,名爵6极具视觉冲击力的中网格栅和犀利大灯,极其流畅协调的车身线条溜背式的造型设计,名爵6无处不彰显其运动的身份。此外Trophy版车型还配备了Trophy黑骑士运动套件以及G-Force空气动力套件,外观上除了各种黑化处理,悬浮运动尾翼、气动扩散器的配备,名爵6不仅增强了车型的战斗气息,更加攻击性,名爵6也让追求运动激情的年轻人省去了后期改装的烦恼。

名爵6颜值很高,前脸的星辉骑盾大嘴以及眼神犀利的伦敦眼LED大灯,前卫而不失品味,它的尾部采用溜背设计,运动感十足,整车线条流畅,加上18运动轮毂浑然,处处彰显着年轻运动的气息。名爵6颜值不仅表现在表面,它的内饰采用的红黑配色更加充满运动的元素, 加上10.1英寸的触摸中控屏更是增添整车的科技感。

作为一款运动型轿车,名爵6并没有因为运动特性而牺牲车内空间,仍然十分的实用。4695*1848*1462mm的车身尺寸,2715mm的轴距表现,车内空间在同级别中的表现很是不俗,名爵6无论的单人出行,还是全家出游,都不会过于局促。

消费者更多消费者认识它,还得亏名爵6“性能”营销。采用1.5T小排量涡轮直喷发动机、高达300N·m和190马力最大输出、不足7秒的破百成绩,一切的性能参数都指向一个目标:同样搭载1.5直喷发动机的第十代思域。那辆响彻行业内外的“性能试做车”最终还是未能面世,市售版本虽然没有那么爆炸的动力,但依旧保留了250N·m/1700-4300rpm和169ps/5500rppm的动力基础和不到8秒破百的加速实力。

名爵6这个动力基础和实际表现面对日常驾驶需求绰绰有余,那么为了配合如此动力,底盘也毫不妥协,名爵6尽可能轻的簧下质量、前麦弗逊后多连杆独立悬挂以及XDS弯道动态控制系统都作为全系标配,不能说这些软硬件的协同可以让其跑得更快,但却能让普通人可以在辅助下更容易把车控制得好。

名爵6油耗总体来说还是比较可观的,相比较同级别的车油耗还是有优势的。根据已入手的车主反馈,市区开的话油耗8.2L左右,高速路段的表现堪称完美,油耗在5.5L左右,实际平均综合油耗大概7 L左右。相信开的时间久一些,熟悉了车辆的个性,油耗会再一次降低。

俗话说“车无完车”名爵6有没有明显的短板呢?那么根据已购的车主反馈名爵6的的组织处集中表现在噪音处理不是很好,启动时发动机振动明显,隔音处理不是很完美,尤其是在高速行驶下,胎噪很明显,加速胎噪就增大

总结:名爵6作为国产运动型轿车,凭借出色的外观造型、强劲的动力表现和超高的性价比,俘获众多年轻消费者的芳心。如今第三代名爵6已上市,官方指导价区间为9.38-13.98万元,相比其它竞品车型来说,这个价格非常厚道,而且终端市场也有5-6千的优惠,对于一些想入手运动型轿车的消费者,名爵6是一个不错的选择

标签: 名爵 名爵6

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