悔的肠子都青了!今年提的这台大众23.8万元，没想到问题这么多

悔的肠子都青了!今年年初提的这台大众ID 4X，全款落地23.8万元，不用交购置税，保险花费5000元，开了还不到半年时间，现在后悔的想要置换。

当初买车的时候一门心思想上电动车，看过理想、蔚来、小鹏等品牌，身边朋友一万个打破说这些都是小厂不靠谱，不要买。

让我去看看大众、丰田这些主流高端品牌，因为以前一台老捷达开的确实皮实耐用，所以对大众这个品牌也情有独钟。爸妈都是单位内，自然也认为大众品牌高级，什么蔚来、小鹏的他说听都没听过，压根不愿意陪我去看，毕竟购车资金大部分来自父母，我只承担车辆保险费用部分，所以最后兜兜转转比了一圈，觉得大众ID 4X挺适合我的。

实话实说，第一次看到ID 4X觉得挺好看的，外观内饰跟传统大众燃油车有很大变化，女朋友特别喜欢这个富有年轻活力的屎黄色，每次看到它都觉得萌萌哒、挺可爱的。车子好开，且底盘调教不愧是大厂手笔，无论是环线还是高速，时刻都是稳稳的，并且加速有很强烈的推背感，前三个月我对这台车非常满意的，然而让我后悔的原因接踵而至！

我之所以选择纯电动汽车，是因为我们工厂属于污染型企业，坐落位置比较偏僻，每次上下班通勤单日超140km，加上日常外出办事，我全年基本用车总里程在50000公里左右。现在油价高，加上燃油车保养费用贵，而电动车刚好把这两个痛点完全解决。当时买车的时候，销售也百般推荐说电动车确实特别适合我的用车环境，电费便宜不说，还有终生免费保养权益，所以我也就毫无顾虑的订车了。

第一次去保养大概在2个多月的时间，大众4S店服务好、接待专业，我还是挺满意的，可是接近半年用车时间，我的里程又到了保养期限，我再去保养的时候却遭到售后部门给我开具收费清单，当时我就一头雾水，结果人家告知我ID 4X这台车1年只能享受1次免费保养，超出的次数是需要车主自费的。并且售后再三跟我强调，三定终身质保的前提是一年行驶里程不能超过20000公里，像我这种用车频次的车主如果不有所收敛，有可能是享受不到的。

听完售后的一番话，我瞬间无语，买台电动汽车本来就图省钱，没想到弯弯绕绕还有这么多细节补充条款，我气得是即使用户手册上有相关说明，买车的时候销售就应该把这些情况给我提前说明啊，也好让我后期用车有个心理准备。现在悔的是肠子都青了，电动车卖车二手折损率大家也都知道，所以现在真的超级后悔！
（以上来自网友）

小编有话说：其实对于这位网友来说，如此高频的用车状态，确实电动车还是比较适合他的，尽管一年多次保养可能会涉及资费情况，但是节省下来的油费还是比燃油车更经济。

和传统燃油车不同，作为电动汽车的核心，电池存在极大的损耗，特别是充放电次数严重影响电动车电池寿命，所以我们在考虑入手新能源车的时候，多去了解下终生免费保养、三电技术终生质保、首任车主和二任车主权益等细节说明，而不是只听销售人员的泛泛而谈，因为如果没有后期售后服务增收，对于很多厂商和4S店来说如何创造更高收益呢？

当然这种严苛规定，也并非只有大众一家独有，很多车企都有自己的策略，买的永远没有卖的精，选择一款车型之前，一定要弄清楚自身需求和用车环境，盲目跟风只会坑了自己，就比如有些不具备充电环境的用户，跟风构面纯电动汽车，最后真成了给自己买台“电动爹”！