新能源汽车类型EV、HEV、PHEV分别代表什么呢？

随着国内新能源车的迅猛发展,如今有越来越多的消费者愿意选择购买新能源车,但是有许多的消费者在准备买车的时候开始犯了难。因为新能源车的种类实在太多了，比如有些车是属于EV车型,有些车是PHEV,还有一些是HEV车型等等,消费者难免有所混淆。

今天小编就为大家来介绍一些主流的新能源车的类型,让你3分钟就能看懂。

EV车型

EV车型,英文全称为 Electric Vehicle,翻译中文是电动车,在国内被称为纯电动车。它的驱动是完全依靠电力能源,电力会通过电网输入至车辆的电池储能设备,之后电能会带动电机工作,进而驱动车辆行驶。

但是纯电动车目前在国内的弊端也很明显,主要因为目前纯电动车的续航能力不强。很多车型的续航里程只一两百公里,而且充电时间也比较长,所以只适合城市代步,不适合长距离的旅途。

不过纯电动车在国内可以免交购置税,同时还能享受新能源牌照。只是政策规定,上新能源牌照需要有固定的充电设施,比如小区固定车位。之后还需要在电力公司申报安装电表,同时对车主的个人户口和征信也有一定要求。当然,如果车主有一定困难的话不排除某些4S店有自己的办法解决。

优点:零排放、加速性强、不用缴纳车辆购置税、享受国内新能源牌照

缺点:续航里程低、受到充电桩限制、价格贵、充电时间较长

HEV车型

HEV车型,英文全称为 Hybrid Electric Vehicle,翻译中文为混合能源车型,在国内大家喜欢称其为“双擎”。这个最简单的理解就是在原本汽油车的基础上加入了一套电动驱动设备。由于电机天生便有扭矩最大的优势,所以HEV车型在车辆起步、上坡、以及急加速这种需要大扭矩输出的时候,电动机便会协助发动机来工作,从而帮助车辆减少能源的消耗,达到节能的目的。

不过这类车的电池都比较小,所以车辆的发动机以及制动时产生的回收能源就能充满电池，然后电池内的能源便可以驱动车内的电动机来帮助车辆行驶，所以这类车都没有设置外接的充电口。

优点：油耗低、排放污染小、无里程焦虑

缺点：无法长时间纯电行驶、在国内无法享受新能源政策

PHEV车型

PHEV英文全称为 plug in hybrid electric vehicl,直接翻译过来为插电式混合动力汽车。PHEV车型和HEV一样,会有传统燃油发动机和电动机的存在。但PHEV和HEV不同的是,PHEV的电池会更大,并且能够支持长时间纯电行驶,同时还会额外多出一套充电机构。所以PHEV既能当纯电动车驾驶,也可以当成传统汽油车驾驶。

但要注意的是,PHEV车型因为大容量电池和电机的存在,自身车重较重,在车辆电池能量耗尽，如果不通过充电桩充电，纯粹依靠发动机合法动能回收装置充电，反而会增加车辆油耗。

另外PHEV车型受制于电池容量以及车辆结构的原因,纯电模式行驶的里程数都不会很长。目前根据国家规定,要享受新能源补贴政策的PHEV车型在满电情况下的纯电续航里程要≥50公里。所以目前市面上大部分PHEV车型的满电续航里程数大部分都在50到70公里左右,基本可以满足城市上下班代步,而如果长途的话还是需要传统燃油发动机的介入。

另外PHEV车型享受新能源牌照,要求和电动车是一样的,需要有固定充电设施。

优点:出行里程长、不受充电限制、不需要缴纳购置税、可以享受新能源牌照、

缺点:需要有固定的充电设施

目前国内从豪华到亲民一些的品牌旗下都有PHEV车型。例如即将要上市的领克01 EM-F高端智能电混SUV，领克01EM-F率先搭载领克的Lynk-Emotive智能电混和全新一代电子电器架构，继承了领克品牌及01车型操控好、安全强、品质高的优良基因，还能实现四域OTA，智能叫板新势力，实现“让性能更节能”的操控体验和使用经济性。不仅如此，领克WLTC油耗4.88L，高效智能电混系统，全球量产最高燃烧效率43.32%。采用1.5T发动机+P1+P2双电机串并联结构，这样的发动机和电机结构可以保持发动机在高效工作范围内，基于功率的驱动逻辑和专用电池组实现高性能输出。

随着主流消费群体的变化，“省油但不性能”、“用电但不智能”、“向新但不新潮”的传统混动汽车，早已不能满足他们的全部需求。领克01 EM-F搭载了领克智能电混Lynk E-Motive技术，具备碾压传统混动产品的澎湃性能与驾驭乐趣，刷新用户对混动产品的认知。