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今天小编就来聊聊奇瑞豪华的版本X70PLUS，它的设计豪华感提升是比较显著的，这台车的起步价仅要7.7万起，X70 PLUS它整体的配置分布还是比较复杂的，因为它有1.5T，还有1.6T发动机啊，所以说它的价格差距啊是拉的比较开的。
X70 PLUS这台车低的起步价的配置是1.5T的手动雷板啊，仅要7.7万，而且这台车啊，他还有7000块钱左右的一个优惠，所以说这台车型低配的，起步价只要7万，整体的设计各方面来看，低配车型的一个性价比真的还是挺高的，但1.6T的顶配啊，他也有高达14万，所以说在配置分布上拉的是比较开的。
以前的X70价格比较低廉，但是设计相对来说是比较保守的，而plus版本之后价格依旧比较低廉，但它的设计冲击感就变得更强了，全新的家族设计我觉得看着非常具有冲击力，八边形的一个隔栅，配上竖条状的日行灯，整体来说他的这套前脸比较年轻，而且比较具有冲击力。
这台车的车尾设计，有一个比较精彩的贯穿式的尾灯，而且它整体的大灯的一个设计感点亮之后的效果比较突出的，而这个英文字母的车标也是很好的镶嵌在了这个黑色的四版中下方的，双边共四出的排气，它的整体的运动感我觉得真的还是落满了，质感是比较突出的。
X70PLUS的车内，内饰依旧为精彩的一个类似设计风格，因为新车用一块大屏的话比整体风格设计的话有一点新能源车型的味道，但我觉得做的还是稍微的比较简洁的一点儿，方向盘的设计感觉比较的熟悉，这个电动调节座椅也是比较熟悉，虽然说是双联屏啊，下面的空调区域还有一块屏幕，所以说这是三块屏幕，还有空调出风口的这些设计。
看着这些元素啊，是很多豪华品牌爱用的一些设计元素吧，但他整体拼接过来之后啊，你会觉得它还有很多的原创设计在里面，所以说这套内饰科技感很强，而且运动感我觉得是比较突出的。
其实就在放在这个价位的车型里面，真的是相当出色的，作为三排座椅的中心来说，X70PLUS的一个后排成就感肯定是没有任何的问题，空间各方面使用性是没有任何压力的啊，现在是大的一个腿部空间的一个状态，是比较宽敞的，但这台车是一台三排座椅的定位的车型，他的空间感还是比较宽的。
动力上的选择上我觉得这台车行选1.5T的中高配或者中低配中配啊这个配置车型就可以了，1.6T啊你选择高配车型价格高了之后，我觉得会有更多更好的车型可以选择，所以说从品牌的定位来看，如果是价格高了一点之后，你选择奇瑞不是更好吗，你觉得呢？
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