奥德赛哪款车更有优势？为何混动版远超燃油版，未来趋势渐渐明朗

在国内的汽车市场上，随着混动型汽车和电动汽车的出现，相信对于老款的燃油车是不小的冲击，再加上国内的大力推广混动汽车和电动车，更是让不少车友们分成了两派。因为目前的电车技术没有那么成熟，所以很多人选车还是大多数会选择混动版本的。今天我们就来说一说奥德赛的混动版本和燃油版本两款车型，看看哪款能在大家的心中占的比例更重一些，更看好哪一种车型呢？

虽然在未来的汽车市场肯定是电动汽车的天下，但是由于当前的电动汽车技术还不够成熟。因此也就导致油电混动汽车的出现，它也是过渡期最好的车型，一项新的技术在面世初期不被大众接受是正常的。燃油车在当初面世之初时，它的行驶速度还赶不上马车快，也因此备受大家的嘲笑。

但是谁也不可能阻挡得了历史前进的车轮，当初嘲笑燃油车的马车已经成为了历史的古董。所以无论买哪款车，如果在预算允许的范围内，那么就尽量购买油电混动的车型，尤其是在短期内没有换新车打算的人。油电混动汽车是不需要充电的，也不需要大排量的发动机就可以获得较强的动力，以及同电动汽相差无几的驾驶感受。

所以个人认为奥德赛的混动版比燃油版更有优势。首先在动力方面，奥德赛的混动版本搭载了本田的i-MMD混动系统。其综合的最大功率为215马力，它的动力输出完全与同级的车功率相当，但在油耗方面却可以完全优胜于其他汽油车。虽然前期的投入会稍微比燃油汽车多一点，但是后期的成本肯定是可以省下来的。

此外，奥德赛的混合动力在行驶过程中的安静性更好。相比燃油版，奥德赛的混动完胜燃油版，另外在省油方面也是比较出众。本田的混动系统目前有三种驱动模式，纯电动模式、混动模式和发动机模式。这三种驱动模式切换的逻辑非常好。起步和低速一般都是以纯电动或混动模式启动。

只有在高速运行时它才会彻底切换到发动机模式。另外，奥德赛混动版还可以通过电力回收给发电机充电，在技术上也是远远领先于其他的插电式混动。其实奥德赛和阿莱克斯都曾经搭载过2.4L的自然吸气发动机。但是在节能环保的大趋势下，新能源汽车的兴起对于传统燃油汽车更是造成了一定的冲击。

不过对于中高端的车型来说，虽然之前一直都是燃油动力为主要趋势，但是混合动力也逐渐摸索渗透中，尤其是丰田和本田。除了环保外，以更低的用车成本和更低的行驶噪音，这也是大部分用户选择混合动力汽车的正当理由。燃油版本的奥德赛在噪音方面，遇到一些崎岖的路况上就经常会有人会抱怨其噪音过大。

而在奥德赛新款混动版本上，各个方面也都有了明显的提升，效果最明显的就是这个混合动力系统了。刚起步时依靠电力起步，使得驾驶感觉更为流畅，同时还减少了来自发动机舱的噪音，在加速的时候电机和发动机是一起工作的，这也就避免了发动机产生很多的噪音，这是混动系统的优势和魅力。

无论你打算买哪款车，如果在预算允许的范围内，请尽量选择购买混合动力的车型，尤其是那些短期内无意更换汽车的受众人群。混合动力的电动汽车绝对是最好的选择，它可以在没有充电或不用大排量发动机的情况下，获得电动汽车的强大动力和相同的驾驶体验。

舒适度更高，驾驶体验更好，动力更加强劲。混动版本的奥德赛平均油耗比燃油类型普遍低2升/100公里。如今国内在全面推广国六的国家排放标准的前提下，奥德赛的2.4L燃油版在许多地区也尚未销售，混合动力奥德赛带来的最直观的变化是燃油消耗和驾驶感受。

在过去的时候，燃油类型汽车的平均油耗通常都超过每百公里10升。但是在更换混合动力版本后，百公里油耗普遍低于7L，这是燃油经济性的最直接的体现。就其他方面的配置而言，混合动力版本与燃油版本没有太大不同的地方，因此建议直接入手混合动力版本是不错的选择。