十万元级新能源车买啥？最低7.99万即可上车！

前段时间，咱们聊了一下5-8万元的几款推荐新能源小车，《8万内代步纯电小车推荐，最低仅需3万+即可入手！》，不少网友都挺感兴趣，不过由于预算实在是太少，能购买的车型普遍都是微型车，不妨这次预算增加亿点点，提升到10万元左右，看看这个区间有哪些车型可以推荐给大家。

预算来到了10万元左右，那么可选的车型就多了，并且车的配置、续航里程、使用体验、会比之前提到的车型普遍更好。话不多说，进入主题。

比亚迪 元Pro

指导价：9.28-11.28万元

续航：301-401km

如果从实用经济的角度出发，比亚迪 元Pro绝对是一个非常好的选择。10万左右就能买到一款小型suv，车身尺寸为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，这样的空间应付一般的家用需求完全足够。由于是suv车型，离地间隙足够高，能够应付所有地形，比轿车的通过性要好不少。

外观采用了全新的家族式语言设计，前脸采用E-SEED GT的Dragon Face造型，封闭式中网通过一条银色饰条贯穿前脸，看上去十分精致。配置上带有自动大灯、流水转向灯和大灯延时关闭等功能，这个价格配备这些功能，已经算是越级体验了。

比亚迪 元Pro有个十分有趣的设计，在这个身形小巧的车身背部，还背着“小书包”，里面放着是外挂式备胎，suv的氛围感营造十足。

内饰方面，该车采用了比较居家舒适的风格，8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏是全系标配，并且，元Pro的中控屏还搭载了DiLink3.0智能网联系统，汇集了语音识别、语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能。

后排可以完全放倒，且地台全平，有需要搬运大件物品的时候，完全不用担心。

比亚迪元Pro搭载磷酸铁锂刀片电池，入门车型上搭载的是38.9kWh的电池，续航为301km；中高配车型上均搭载50.1kWh容量的电池，续航里程为401km。电池系统能量密度为140Wh/kg，电动机最大功率100kW，峰值扭矩210N·m，对于家用而言也是完全足够。

在电池质保方面，比亚迪有首任车主不限年限、不限里程的质保服务。

比亚迪 海豚

指导价：10.28-13.08万元

续航：301-405km

看完了上面比亚迪的王朝系列，接下来看看另外一个海洋系列。

不同于王朝系列，海洋系列更显年轻化。海豚定位为主打城市通勤的“纯电新物种”，非常符合目前绝大部分比亚迪用户的用车需求。

先看外观，和大部分纯电车型一样，前脸封闭式设计搭配整体感强烈的灯组结构，饱满圆润，极具设计感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070（4125/4150）×1770×1570mm，轴距为2700mm，从这个数据上来看，海豚的体型似乎并不小。需要注意的是，海豚的入门版车型上，车身长度只有4070mm，在全系车型中属最短；而两个中间配置的型号，车身长度为4125mm；仅在顶配车型上，车身长度达到了4150mm。也因为车身长度不同，离去角也不尽相同，分别是25°/23°/21°。

不过大家不用担心，上面提到的车身长度不同，仅仅是因为后包围设计不同导致的，里面乘坐的空间还是一模一样的，不存在长短轴距一说。

海豚的内饰设计更为新颖，采用悬浮式中控屏、悬浮式全液晶仪表，以及全新样式的三辐式方向盘。除了最低配车型外，其余三款车均配备了可旋转的12.8英寸中控屏，内置DiLink车机系统，该系统也一直是比亚迪的亮点之一，功能强大、尺寸客观、上手难度小。

动力方面，除了顶配车型以外，其余三个配置均搭载一台最大功率95Ps，峰值扭矩180牛米的电动机；顶配车型则配备了177Ps、290牛米的电动机，性能更加强劲。其中最低配车型续航里程为301km，两款中配车型为405km，顶配车型为401km。

在电池质保方面，同样有官方首任车主不限年限、不限里程的质保服务。

对这款车感兴趣的小伙伴们，推荐购买中高配-时尚版车型，续航达到了405km，且配置齐全，还带有全景天窗，极具性价比。如果对动力、运动方面有更高需求的小伙伴，不用考虑，直接冲顶配，同时还能获得辅助驾驶相关的功能。

哪吒V

指导价：7.99-12.38万元

续航：301-401km

作为目前哪吒在售的入门系列，哪吒V也一定是许多年轻人绕不开的一款车。

外观方面采用了全新的家族式设计，前脸与大部分新能源车型一样，采用了封闭式前脸与流畅的车身线条。大灯组则用带透镜的卤素大灯，十分低调内敛。C柱进行了黑化处理，营造出悬浮式车型的效果。此外，哪吒V还全系标配了16英寸轮毂。车身尺寸方面，哪吒V的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。

内饰方面，哪吒V的中控台采用了平直的线条设计，没有了传统仪表的按键布局，而是搭配了长条状样式的仪表盘和全系标配的14.6英寸中控屏的横贯式的中控台。此外，哪吒V还采用了怀挡式挡把的设计和两幅式方向盘，进而营造出更加简洁的气息。而在中控屏下方，哪吒V 还配备了手机无线充电面板，并将危险警示灯的位置也放在了下方。

动力方面，哪吒V搭载的永磁同步电机，可输出最大功率70kW，峰值扭矩150N·m。据官方信息，0-50km/h加速时间为3.9s，最高车速可达120km/h。

电池方面，哪吒V则搭载容量为38.54kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达401公里，其快充时间为30分钟（30%-80%电量），慢充时间为12小时。

哪吒V在2021年有着不错的销量表现，店端称有一些女性消费者比较认可哪吒V的颜值和小巧的体型，以及其较低的售价。无论是对于驾驶技术或是预算而言，消费者都不会有太大压力。

几何E

指导价：8.68-10.38万元

续航：320-401km

几何E基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造，并提供了四座/五座可选。

几何E的外观造型比较新潮，棱角分明的线条设计、科技感很强的环形灯带以及时尚感很强的双色车身，都很符合年轻消费者的胃口。尤其前脸两侧的绿色方框内，藏有前大灯，让人印象深刻。青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种颜色，也都设计得比较活泼、可爱。

车身尺寸方面，几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，与同级别的比亚迪元Pro、哪吒V相比，尺寸上与哪吒V更接近，而元Pro要整个再大上一圈。

如同现在大部分新势力一样，内饰部分采用了极为简洁的设计风格，中控屏选择了与全液晶仪表相连接的双联屏设计，车内几乎所有的调节设置功能都集中在了10.25英寸的中控屏上，同时可支持语音控制功能。仪表台中间还配备交互功能灯，具备迎宾、充电状态显示的功能，有助于车内科技感的营造。

动力方面，几何E将搭载最大功率为60kW电动机，提供33.5kWh与39.4kWh两种容量的动力电池，分别对应320km以及401km的续航里程。此外，官方表示还将针对部分特定区域推出一款搭载39.4kWh容量电池，续航里程380km的车型。

作为几何品牌的全新入门级suv，几何E的定价还是锁定了精准用户，无论是外观设计，还是内饰做工和舒适配置，完全符合年轻用户的用车需求。最重要的是，好用的同时，他还好看啊！

总结

对于预算有限的同学来讲，不妨考虑一下哪吒V，低至7.99万元即可上车，即便是对刚工作的小年轻而言，养车压力也不会很大；对颜值有着较高要求，喜欢凸显个性的同学可以选择几何E，鲜明设计和特别的车漆颜色，能让你成为整条街上最靓的仔；对于喜欢沉稳一点的同学，可以考虑比亚迪 元Pro；追求更好的用车体验，喜欢高性能运动风的，直接秒选比亚迪海豚吧！