新款传祺GA8上市，看看选哪款性价比高？推荐中低配

目前的自主品牌中级轿车中，吉利博瑞和红旗H5都有着不错的表现，虽然销量还远不及雅阁、凯美瑞这些合资车型，但是他们的表现让我们看到了自主品牌突破中级轿车天花板的希望。而日前，又一自主品牌迎来一款最新中级轿车，7月28日，广汽传祺新款GA8正式上市，售价15.68-22.68万。那么新款传祺GA8选哪款的性价比高呢？

此次上市的传祺GA8一共有四种配置车型，前脸在造型上没有明显的不同，前脸也是最新改款GA8最大的亮点，使用了全新的八边形的大嘴式中网，非常霸气，给人的感觉气场不输奥迪A6L。内切角大灯造型犀利，三款中高配车型提供矩阵式LED光源，并带有日间行车灯，低配是普通LED光源，不带日行灯，因此只有低配版本在大灯部分能够区别其他配置版本。

新款传祺GA8的车身侧面造型相比老款没有明显造型上的变化，其长宽高分别为5003/1868/1505mm，轴距为2900mm，超过5米的车长在同级车型中优势明显，看上去非常舒展大气。

车身侧面区别顶配和中低配的一个明显配置差异是轮毂和轮胎，新款GA8只有顶配使用了235/45 R18的轮胎，轮毂造型也更优雅。而三款中低配车型则是使用225/55 R17的轮胎，对于一辆车长超过5米的中级车来说，使用17英寸的轮胎看上去不大气，哪怕把18英寸的轮胎下放到次顶配车型也好啊，这一点上没有体现出自主品牌高配置的优势。

此次新款GA8的车尾变化也是很明显的，终于把老款上那个酷似老款宝来的尾灯给换了，新的尾灯造型和前大灯相呼应，造型更扁平细长，内部使用光带式光源，视觉效果更具档次感。高低配车型的尾部并没有明显的不同。

新款传祺GA8的内饰完全重新设计，中控台的造型和GA6以及GM6几款车型风格保持一致，看上去比老款更加大气。高低配的车内配置有着明显的差异，能够看的到的最明显不同是，两款高配车型使用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏的组合，而两款低配则是7英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控大屏。不过最低配车型的舒适和安全配置也不低，标配一键启动/无钥匙进入、支持电动调节的真皮座椅、ESP+HCC+Auto Hold、前排侧气囊/窗帘式侧气帘等。低配为普通天窗，从次低配开始就是全景天窗，次低配还比低配多了高功率矩阵式LED大灯、大灯自动感应开关、自动感应雨刷、外后视镜电加热/自动折叠等，还多了座椅记忆、AQS空气质量自动管理系统等，比最低配15.68万增加1万性价比不大。

到了17.68万的次顶配，安全配置增加了ACC全速自适应巡航、AEB主动制动辅助、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等，再加上双大屏和更智能的车联网系统，次顶配性价比还是不错的。和前面三款中低配一个版本增加1万的差价不同，到了顶配之后突然高了5万，达到了22.68万。配置仅仅是增加了盲区检测、自动泊车，以及座椅通风、哈曼音响、后排遮阳帘以及自动感应开启后备箱等舒适性的配置，此次顶配增加的配置远不值5万。其实顶配的最大意义是为了用象征性的超过20万的价格来拉升车型的形象，另外一个通途就是作为试驾车来提升接触性的第一好感。实际上这是一个非常考验“智商”的版本。

动力部分，目前上市的四款车型全都是搭载2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米。传动系统方面，全新匹配来自爱信的6AT变速箱。而这个6AT算是一个不足了，要知道目前很多同级合资车都是8AT甚至9AT了，新款传祺GA8还在用6AT就有点说不过去了，更何况改款之后的传祺GM8都已经更换8AT了，为何改款之后的GA8不一样跟进呢？

整体来看，新款传祺GA8性价比最高的是最低配的尊享版和次顶配的尊贵版，最低配外观上相比高配没有明显差异，最基本的舒适性和安全配置已经很丰富了，关键是15.68万价格是介于合资A级车和合资B级车之间，可能以后不会后悔。而17.68万的次顶配在舒适性和安全配置上已经达到了目前的一线水平，尤其是ACC这些配置。而至于顶配，估计满足了试驾车的用车数量之后，就会是采用订单式生产了。