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动力诚可贵，颜值价更高，若为价格故两者皆可抛。MG领航 插电混动作为一款紧凑型suv，亮点不少。下面小编就跟你详细说说。
先看下MG领航 插电混动的外观，MG领航 插电混动前脸设计走了前卫路线，看上去很有运动气息。再加上精致的头灯，多了几分动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4610MM*1876MM*1685MM，该车采用了霸气的线条，侧围给人一种十分个性的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当朴素。往后来看，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯风格较为个性，整体看起来非常的前卫。
来到车内，内饰造型走了优雅路线，整体辨识度很高。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡等功能，造型冷酷。从中控来看，中控台采用了塑料,皮质材质，让内饰设计颇具层次感，看起来可爱。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备硬朗的仪表盘，很抓人眼球。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体乘坐感受柔软舒适。
MG领航 插电混动混动 Trophy旗舰版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配机械自动(AMT)变速箱。1.5发动机搭配在MG领航 插电混动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在9位。
MG领航 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
看完全文你对这款车的主要印象是什么？今天介绍的这款MG领航 插电混动不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。
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