长安UNI-K iDD 全程治愈你一切焦虑

你们有没有发现，前两三年所有人都在搞纯电动化，而今年似乎风向又有所转变；长城DHT、吉利雷神Hi·X，而“两长一吉”的另一位选手长安汽车把重心放在了蓝鲸iDD混动技术，终让UNI系列的旗舰选手UNI-K，作为蓝鲸iDD混动系统的首发先锋，这款车的预售更是引发了全民关注。从电动化到混动化，是长安汽车对现阶段双碳战略的一次突进，而UNI-K iDD为何受到追捧，今天我们就带大家深入了解。

信息时代，翻译过来就是技术化的时代，消费者或多或少都会对高精尖技术有一种不明觉厉的叹服。长安UNI-K iDD同样是多年来技术投入的有力成果，蓝鲸iDD混合动力系统完成了用户的需求：动力性与经济性的完美平衡；同时在此基础上也达成了消费者未曾设想的成就：安全性、迭代能力。

用户：很不错，你路走宽了~

内燃机要实现强大的加速需要加大进气量、强化内燃机效率与传动效率，简单的做法是多缸数、大排量与激进的调校，带来的副作用就是油耗的增加、成本的增加以及碳排放的增加。而蓝鲸iDD混合动力由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和蓝鲸iDD智慧控制系统四部分组成，电驱动力与燃油机动力的巧妙配合下保证动力性与燃油经济性的平衡，这就是蓝鲸iDD混合动力系统全速域澎湃动力的基础。

我们都很清楚都市早高峰有多拥挤，走走停停甚至是停停停走的路段对于内燃机很不友好，怠速带来的是无效的燃油消耗与缸内积碳。蓝鲸iDD混合动力系统在这个阶段完全交由电机驱动，也就是纯EV模式，电动机85kW的大功率与330N·m的大扭矩此时是以高效率推动车辆，顺滑灵动、加速快、可控性强是电动机驱动大的特点，踏实做都市精灵。

而且，UNI-K iDD拥有30.74kWh的大容量电池，NEDC大纯电续航是130km，您一天上下班往多了说就六七十公里路程，下班到家充上电，第二天毫无压力呀。

何时转换成内燃机、电动机双驱动的HEV模式呢？这就是你需要更强大动力需求的时候，比如城市快速道路、高速公路以及有超车需求的时候。在车速不断提高的时候，尤其是达到快速道路的车速，电机的电量需求会陡然增大，此时蓝鲸NE1.5T混动专用发动机（大功率126kW、大扭矩260N·m）会与电动机共同驱动车辆。

蓝鲸iDD混合动力系统会根据此时油门开度带来的进气量平衡电动机能量输出与燃油机动力输出，当速度提升至目标数值，蓝鲸三离合电驱变速器提升档位降低转速，保证燃油机的经济性；若你需要超车，变速器迅速降挡提升转速带来强大的扭力。

不要小看混合动力系统的力量，这种强大而持续的推背感只会让你回想起曾经的大排量机器，在测试场地里UNI-K iDD能轻松突破200km/h的速度，不过马路上记住安全首要、遵守限速！

有了全速域的动力与经济性平衡，那么满足了UNI-K iDD全场域对动力0焦虑、对续航0焦虑，不管是都市通勤、郊区游玩、城际出差、春节长途回家，一辆UNI-K iDD全面满足。

能够实现全面“0焦虑”，离不开蓝鲸iDD蓝鲸混动系统的第四部分——iDD智慧控制系统。咱们出行续航导航，这套系统会预先阅读导航信息，前面是高速、国道还是城市；不同的道路条件、拥堵条件下怎么分配电机与燃油机的工作量。

比如前方是高速，下高速进城了离目的地还远，那么高速上就可以利用发动机给动力电池充电，可以保证足够的电量通过城市路段到达目的地。动力合理分配，燃油与纯电相互配合，大量的数据下反复计算，以优的燃油经济性换取驾驶的畅快，这就是UNI-K iDD全场域带来的优质体验。

动力性、经济性兼容其实对于地大物博的华夏大地还不够，南至海南北至漠河这温度差异很大，南方会遇到暴雨台风天气，容易积水；而北方冬季低温可以低到零下几十度。面对这样的问题，长安为UNI-K iDD的电池设置了防护与监控措施。

首先是IP68级的防水保护，市面上大部分手机也好、汽车电池都是IP67级防护，长安汽车超越国家标准提升自我防护水平；此外，UNI-K iDD还配备了24小时不间断的电池安全监控系统，就算是南方台风天车放地库，也能知晓电池安全。

汽车的电气化发展越来越趋近于数码产品，而信息时代消费者对于购买产品的更新速度有着更高的标准与要求，同时还不能占用太多时间，换句话当代消费者没有什么时间去4S店升级车机系统。长安实施数字化转型升级，携手战略伙伴构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式，为UNI-K iDD的各种交互系统、车机系统与蓝鲸iDD智慧管理系统实现智能、远程全动力OTA升级。

不再乏味，只剩0焦虑的乐趣

正是由于长安UNI-K iDD“全速域、全场域、全温域、全时域”0焦虑的技术优势，车主才能全程享受用车生活，不存在能量焦虑。全速域、全场域的技术特点，带来了NEDC综合油耗0.8L/100km、匮电油耗低至5L/100km的超低油耗，彻底告别了加油站“优质客户”的身份，而NEDC综合续航里程1100km可以说是长途旅行好手，春节回家减少进加油站排队的尴尬。

优秀的动力系统还有隐藏技能，除了EV、HEV模式之外，UNI-K iDD还配备了一个i-X模式，这个模式下可以设置成动力澎湃、露营、佛系长续航、自定义等多达8中动力组合。比如动力澎湃支持你偶尔想爽一把，此时的UNI-K iDD迸发的动力水准，会让你怀疑自己是不是开着超跑。而佛系长续航听名字也清楚，尽量的降低瞬时动力的快感，把“续航能力”放在首位，适用于高速巡航。