一汽丰田亚洲龙运动版实拍，增加包围套件，外观内饰更年轻化

前不久，一汽丰田推出了两款亚洲龙新增车型，一款是2.5L豪华版，另一款是2.5L Touring 尊贵SPORT版，其中豪华版是属于一款新增配置版本，而Touring 尊贵SPORT版则是在外观上增加了运动包围套件的运动版车型，外观细节和普通版车型有了些小的不同，目前这辆亚洲龙运动版实车已经到店，我们来详细看一下。

对于这一次新增的运动版的亚洲龙，估计很多人会以为终于等来了和海外运动版一样的那个黑色网格格栅中网、鱼骨式LED大灯前脸的版本，但是实际上并不是这样的，这辆最新的国产一汽丰田亚洲龙运动版前脸还是和普通版一样的横向中网格栅，大灯也还是三组圆形光源的款式。和普通版相比，这一次的一汽丰田亚洲龙运动版前杠底部增加了黑色的运动包围套件。

从一侧明显可以看出，在原本就很突出的前杠底部扰流铲上增加了更加突出的黑色包围件，进一步增加了运动气息。而黑色的熏黑效果的18英寸轮毂则是在此前2.5L高配版本上就有的，只是用在这辆运动版上更为融洽了，如果能够把刹车钳喷成红色可能会更好。

车身底部的保卫套件仅限于前后杠部分，车门下部并没有增加，车身侧面与普通版进行区别的是，这辆运动版车型使用了黑色碳纤维效果装饰的后视镜，而车窗依然是镀铬饰条，如果改成黑色钢琴烤漆效果的车窗饰条可能效果会更好。

车尾部分，这辆运动版亚洲龙和普通版的2.5L车型一样，在后备箱盖上带有一个贴合式的小尾翼。与普通版最大的不同就是后杠底部增加的包围组件，底部中间位置使用了空气动力学的扰流造型，视觉效果比前杠增加的包围套件更加抢眼，甚至是有点性能车的效果了。

车尾部分的另一个专属特征是，在后备箱盖右下侧位置增加了TOURING的字母，字母镶嵌在碳纤维纹理的装饰条上，显示出了与普通版的不同。

内饰部分，运动版亚洲龙在内饰造型上没有变化，而是在配色上和普通版进行了区别。在中控台上，用碳纤维纹理的装饰取代了普通版的木纹装饰，另外就是座椅使用了红黑配色，在视觉效果上增加了运动气息。

动力部分，运动版车型只提供了2.5L自然吸气发动机一个版本，参数和普通版一样，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱。

总结：综合来看，这辆亚洲龙运动版实际仅仅是在现有的2.5L车型基础上增加了运动包围套件，而动力部分并没有提升，另外很多人期待的更霸气的海外运动版前脸这一次也并没有拿来，还是有些小遗憾的。