工厂直拍！揭秘领克03背后的制造过程。

近几年来，领克品牌逐渐在中国汽车市场占据了一席之地，而随着WTCR房车世界杯的开展，更多的人也知道了在赛场上驰骋的03TCR。看wtcr的车迷应该都知道，参与赛事的汽车必须是量产车。提到这个，我们就不得不说说，所向披靡的03TCR，正是以领克旗下的领克03为蓝本的。今天，我们就随着官方up主肥羊的步伐，来揭秘热门车型领克03的制造工厂—— 张家口工厂，来探索这台车究竟是怎样“炼成”的。

张家口工厂是集自动化、信息化、柔性化和绿色环保于一身的智能化潮流工厂，是国内屈指可数的智能新车生产制造厂。我们通过焊装车间的玻璃栈道，可以360°的看到井然有序的焊接过程，每一个机器人都按照编程一丝不苟的操作，整个空间没有一般意义上工厂的嘈杂，只有机器在工作发出的有节奏的机械声，深受年轻人喜爱的领克03就在这里初步成型。

接下来，我们来到总装车间，粉丝们在这里不由得发出惊呼，这里还是比较壮观的，排列整齐的03车型在这里整装完毕，等待下一步操作。不同于之前的机器人操作，这一步我们也可以看到工作人员忙碌的身影，严谨的完成VIN码的刻印、车机的调配、天窗的安装以及其他部件的装配，整个过程行云流水，一批批的03、03+在这里诞生。

事实上，领克03这台车本就基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来。它的外观基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。在车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用“L”形尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。

在内饰方面，领克03中控台略微偏向驾驶员一侧。大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时中控屏上方两枚四角略显圆润的“矩形”空调出风口，搭配车内软质材质的中控饰板。

操控方面，领克03的方向盘转向设定较为轻盈，当你调到运动模式，方向盘回馈助力将会变得更重，并且变速箱降档的意愿变得更加浓烈，另外方向盘后方配有换挡拨片，让领克03给予驾驶者更加原味的驾控体验。

动力上，作为03tcr的孪生兄弟，领克03自然不遑多让，以最新款2.0TD劲pro为例，高效率的发动机迸发出190匹的马力，最大功率140kw，峰值扭矩来到300N-m，零百加速7.4s，足够满足年轻人对动力的需求。

探厂过后，对领克03的了解更深了一步，热爱也更添了几分，看到国产车拥有这样的智能化生产线，身为中国人，我们当然是与有荣焉。期盼在未来的日子里，领克能继续做大做强，在WTCR这样的国际赛事上继续发光发热，直到有一天，我们在世界汽车市场上也能占据一席之地！