东风本田XR-V：为年轻用户持续创造喜悦

作者：水滴汽车
2022-07-27 14:14
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每个人都经历过青年时期，但不同时代的青年，肩负着不同的使命，更有着不同的特点。对待汽车亦是如此。如果说70后的标签是符合家用需求轿车，80后的标签是运动轿车，那么90后的时代符号应该是运动SUV。

在一个细分市场内推出新车型，以六年时间实现销量突破百万，称之为奇迹有些夸张，但的确是各大品牌望尘莫及的成就。这款传奇车型便是东风本田XR-V。其实在小型SUV市场，竞争同样激烈，而东风本田XR-V业绩斐然，只因其掌握着细分市场的领潮密码：为年轻用户持续创造喜悦。

驻颜有术，领潮合资小型SUV审美

自2014年XR-V诞生以来，就以时尚年轻的造型设计吸引了无数消费者的关注。更高的颜值、更大的空间、更强的驾控性能，令所有人为之惊艳。从那时起，XR-V便成为小型SUV代名词，销量始终保持在月销过万的爆款水平，地位从未被撼动过。

时间来到2019年，对市场变化尤为敏感的东风本田，抢在新一轮设计风潮变革之前率先推出全新改款车型。改款后，车辆前脸轮廓由“圆润”进阶为“锋利”，刀锋式LED大灯造型极具气场，并在车头两侧设计了5颗LED光源组成的雾灯，大幅提升了车辆的科技感与档次感。

不仅如此，改款后车辆还增加了高质感晶耀白、闪烈黄、丹宁蓝、雅韵金、彩晶黑共5种时尚外观色，内饰在老款基础上新增黄黑、波尔多红和棕色3种颜色，以顺应年轻消费者的个性化需求。

在不断开辟领潮设计的道路上，东风本田XR-V也带来了开创性的经典设计，譬如后门把手设计在后排窗户的边缘部位，自出现以来，便成为其它小型SUV纷纷效仿的经典细节。

可以说，东风本田XR-V“驻颜有术”的秘诀，就是持续洞察潮流变化，为消费者提供最新潮的汽车设计。

时至今日，中国已率先步入智能汽车时代，设计潮流亟待科技元素的加入。通过近期曝光的全新XR-V申报图，可以看出，新车前脸造型换装全新六边形进气格栅，格栅内部以镀铬点阵状结构进行填充，并在四周增加了亮黑色饰条，整体效果更符合智能时代的审美，同时采用狭长的头灯组设计，整体设计显得更加年轻时尚。

经过重新设计的腰线延续至车尾，造型更显修长、大气，匹配大尺寸多辐式轮毂、侧裙部分的饰条点缀，为全新XR-V塑造出前所未有的力量感。

尾部造型的变化更加方正立体，熏黑式贯穿式尾灯组呼应前脸的同时，还与品牌LOGO相连，时尚气质依然领先同级。在笔者看来，全新XR-V的进化目标是：全方位引领，演绎时尚与科技之美。

调教有方，驾趣从未缺席

驾驶乐趣，是刻在本田骨子里的基因。以笔者试驾过的2021款XR-V来说，一脚地板油下去，强大的推背感会将身体瞬间压到靠背上，若是没有做好准备甚至会有一点点眩晕感。当发动机处于低转速区间，扭矩依然充沛，即便是高速阶段，深踩油门动力依旧可以持续释放，为驾驶者提供充足的信心。

2021款XR-V开起来更像是一台拥有高坐姿高视野的思域，之所以有这样的驾驶感受在于充沛的动力性能基础上，东风本田还拥有出色的调教功力。

东风本田针对XR-V底盘结构进行了多项精细调整，例如弹簧硬度、稳定杆直径和DPR DF特性的修改等。另外XR-V还搭载AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，根据转向操纵情况，会对4个轮胎分别施加轻微制动，让车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。

举例来说，驾驶XR-V转弯的过程中，如果过度打方向盘，内侧轮胎会自动轻刹，弥补转向过度的情况，从而修正人为偏差确保顺利过弯；同样，若是转向不足的情况下，外侧轮胎会自动轻刹，稳住车身姿态。显然，这是同级车型不具备的驾控优势，也意味着用户在收获喜悦的同时无需担心车辆失控。

可以说，XR-V在驾控层面不断深入改造，持续为年轻用户提供驾驶乐趣，让每一次出行都不会感到乏味，好玩又上瘾。

王者口碑，保值率市场第一

自2014年上市以来，XR-V在销量、形象和用户口碑上均保持领先，是细分市场当之无愧的王者，也是东风Honda产品矩阵的重要支柱。在硬核产品实力的塑造下，东风本田XR-V已成为车型品牌，亦是小型SUV市场的代名词。这么说倒不是笔者夸夸其谈，销量数据和保值率数据能够说明一切。

在市场环境复杂多变的2021年，东风本田XR-V全年终端销量达191,417辆，月均销量近1.6万辆，是小型SUV市场当之无愧的销量翘楚。就在2021年6 月，XR-V突破第一百万销量，成为东风本田第三款步入 " 百万俱乐部 " 的车型。截止目前，累计销量突破120万辆，平均每3分钟售出一台新车，说明XR-V不止拥有强大的产品力，也拥有着不可撼动的市场口碑和市场号召力。