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7月25日，长安深蓝SL03正式上市，补贴后售价区间为16.89-69.99万元。 作为长安深蓝打造的首款车型，定位中型车的 深蓝SL03基于全新EPA1平台打造，提供纯电版、增程版及氢燃料电池版三种动力形式以供消费者选择。
长安深蓝SL03的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。车身数据相比Model 3更大，轴距已经超过B级车标准，几乎达到C级车水平。
通过车身整体空气动力学的整体优化，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂等配置的加持下，长安深蓝SL03的风阻系数低至0.23Cd，与Model3水平相当。
多达264颗LED光源，可对外显示车辆信息，如挡位PRND，也可显示特殊场景动画等效果。后续可根据系统升级及用户需求更新扩充灯语库，提升个性化和可玩性。
值得一提的是，在智能科技方面，长安深蓝SL03采用了智能信息屏、随驾智能转向向日葵屏、智能语音助手、全座舱智能情景、NFC卡片解锁、蓝牙钥匙智能感应等多项智能科技，助力消费者便捷出行，轻松出行，舒适出行。
14.6英寸随驾智能转向向日葵屏，遵循人体工学原理的最佳视角范围，赋予中控屏左右最大15°的旋转功能，每一度的偏转，都源于对驾乘需求的偏爱，同时偏转角度可语音控制。在智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转，完美彰显科技感与尊崇感。
动力方面，深蓝SL03搭载长安新一代超集电驱，峰值功率190kW，峰值扭矩320Nm，0-100km/h加速时间为5.9S。未来，深蓝SL03还会推出增程动力和氢燃料电池动力，其中增程版车型满油满电的情况下，CLTC综合工况续航里程可达1200km以上，纯电模式也可做到200km的续航，亏电模式下油耗最低可达4.5L/100km以下，而氢燃料电池动力车型可实现3分钟补能，CLTC续航可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下。
汽车圈说车
相比很多竞品，刚刚成立的长安深蓝虽然在品牌传播度、品牌溢价层面有着明显劣势，不过作为首款车型深蓝SL03在售价层面及整车性价比方面的优势则十分明显，同时丰富的动力形式也给消费者提供了更多的选择。
在长安汽车第三次创业过后、CS75系列、UNI系列已相继取得成功，作为长安全新数字纯电品牌深蓝诞生的首款车型，在长安深蓝SL03上记者看到其出色了的产品竞争力和价格优势，但最终的市场成绩到底如何呢？我们不妨拭目以待。
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