客场挑战特斯拉？大众ID.4在美投产 今年10月交付

作为全球电动汽车行业的标杆，特斯拉最重要的市场仍然是其诞生地美国，目前来看美国之外的电动汽车品牌很难在这个市场对其构成威胁，但大众决定试一试。日前，大众汽车宣布，旗下位于美国田纳西州查塔努加（Chattanooga）的工厂正式投产，首款车型为大众纯电SUV ID.4。

新车的投产，成为大众汽车在美国生产的第一款纯电动汽车。全球大众汽车品牌主席托马斯·舍费尔（Thomas Schafer）表示，“我们刚刚开始为大众汽车在美国谱写新篇章，这在很大程度上是一个美国故事。看到今天我们的ID.4电动旗舰产品下线，我们感到无比自豪。这是大众汽车在美国市场和全球范围内雄心勃勃的电气化战略的又一个里程碑。”

为了打造查塔努加电动汽车生产线，大众汽车对该工厂投资了8亿美元，安装了专门的汽车动力电池组装线，采用来自SK Innovation在乔治亚州的工厂生产的电芯进行组装。新工厂的建成，成为了大众在全球范围内生产电动汽车的第六个基地。

大众汽车表示，它将从北美采购几乎所有的电动汽车零部件，包括来自阿拉巴马州、南卡罗来纳州和肯塔基州的钢材、内饰部件和电子产品。为此，大众汽车在整个北美大陆投资了27亿美元。

首款量产车型ID.4已经成为大众最受欢迎的电动车型，自从2021年上市以来在全球交付了超过19万台，而目前的主要市场在中国。根据大众的计划，到2022年年底将在查塔努加工厂实现每月生产7,000台ID.4的目标，到2023年将继续增加产量。

大众汽车查塔努加工厂前期生产的ID.4提供后轮驱动和全轮驱动两种版本，它们都将配备在美国生产的82 kWh的电池组，在今年晚些时候，这家大众工厂计划推出配备62 kWh电池组的低配后轮驱动车型。

大众官方没有公布新车更详细的信息，但参考中国市场的ID.4系列，该车搭载了最高230kW的电机，续航里程从425km到607km不等。相较特斯拉Model Y来说，虽然ID.4在车型级别、动力性能和价格定位存在一定的差距，但在Model Y以下的市场当中，ID.4还是能收获不少的用户群体，拉走部分客户是有可能的。

据悉，美国造大众ID.4将在今年10月开始交付，目前还没有价格的详细信息。此外大众表示，未来5年内将向北美市场投入71亿美元，进一步扩大其产品线。预计到2030年，大众在美国销售的新车当中，有55%是纯电动。看来，大众这是要在客场挑战特斯拉。