恒驰6量产版车型谍照曝光，定位紧凑级SUV，预计年底亮相

近日，我们从相关渠道获取到一组恒驰6的车型谍照，新车定位于紧凑型SUV，并采用了轿跑式的车身结构，整体造型看上去更加年轻化。新车作为恒驰的第二款量产产品，预计将于今年年底正式推出。

虽然同样定位是紧凑型SUV，但恒驰6的外观造型相比恒驰5来说个性了不少，车头的造型看上去也更加复杂。车头大部分采用了封闭式的设计，内部还带有类似于波纹的造型，搭配两侧造型犀利的灯组，彰显了车头的设计感。

车侧部分的造型是恒驰6最具特点的地方，溜背式的造型非常动感，高挑的车身再搭配优美C柱曲线让恒驰6车侧看起来极为性感。可以看出主驾门板前方带有充电口，并且还采用了隐藏式的门把手。大尺寸的轮圈采用了半封闭式的设计，提升美观的同时也能进一步降低风阻系数。

车尾部分，新车采用了贯穿式的灯组，不仅在视觉效果上拉宽了车尾的横向宽度，更进一步丰富了车尾的层次感。可以看出后尾灯灯腔内部进行了熏黑处理，搭配下方大面积的黑色护板，进一步提升了恒驰6的运动氛围。

内饰部分，可以看出新车与恒驰5基本保持一致，车内依旧使用大尺寸的贯穿连屏，其实际由仪表盘、中控屏以及副驾屏组成，其中中控屏尺寸最大，整个中控屏采用了T型布局。功能性方面预计与恒驰5保持一致，预计三联屏依旧源于高通第三代骁龙数字座舱平台，搭载了5G通讯、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互、手势交互（未来OTA升级拥有手势控制）等功能，导航将具备AR增强现实功能。人脸识别可监控驾驶员表情，并根据表情做出相应的功能提醒，比如监测到驾驶员疲劳时做出警示，手机App可以远程控制汽车。

从图中不难看出，恒驰6采用了怀挡的设计，并且大部分功能都集中在中控大屏内，所以中控区域只有少量的物理控制按键，并且能给前排带来更多的储物空间。动力方面，根据602公里的恒驰5来推断，预计新车续航里程会突破700公里。

恒驰5在7月6日已经开启了预售，预售价格17.9万元，而在还未公布价格之前，也有不少网友猜测预计价格能在20万左右，如今来看，正式预售价确实比大家预期的低了不少。抛开其它不谈，单从新车的定价来看诚意就已经鲜有成效，据说在恒驰5预售的前一天晚上，北京地区已经有百余名客户提前盲订了；而开启预售当天，订单已经破千台。

从此次我们收集到的恒驰6谍照来看，明显跟恒驰5走不同路线，相比来说更加运动化与年轻化的恒驰6将来主要人群将面对多元化的年轻消费者，而我们猜测恒驰6的价格也会稍微更高一些，预计能在20万左右。

其实如果从20万元左右、紧凑型SUV、续航700公里左右的这几项来筛选的话，可选择性其实不多，这也看来未来恒驰6在市场上有一定的潜力空间。我们认为恒驰6未来竞争对手预计会是零跑C11、ID.4 CROZZ等车型，不过恒驰6的价格在这些车型当中绝对更具性价比，而且溜背式的造型也符合年轻消费者的审美。

在这个颜值当道的年代，综合这几张谍照来看，恒驰6虽然称不上有多惊艳，不过分体式头灯、溜背式造型以及隐藏式门把手等潮流的设计，很符合年轻消费者。不过现在恒驰的最大问题在于消费者对此车企缺乏足够的信心，虽然目前恒驰5已经发布预售，但究竟后续产能能否跟上？实际开起来如何？还需要市场的验证！恒驰目前不要盲目去覆盖全车型，先把一款车型打磨完美才是目前最关键的任务。