紧凑级SUV的舞台能有多大？哈弗酷狗又提供了一种答案

文/杨铮

给娃们辅导作业多了，就会熟悉这样的表述：答案不唯一。

长城汽车带给紧凑级SUV细分市场的答案，更不唯一：加上本月18日开始预售的哈弗酷狗，仅是哈弗一个品牌，就拥有了酷狗、大狗、神兽、赤兔、初恋这五款新品类车型和H6“大单品”下属的3款产品。

酷狗是哈弗狗品类的第二款产品

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那么问题来了：紧凑级SUV的市场有多大？能容下如此多的车型？

乘联会最新的数据显示，今年6月，紧凑型SUV（A SUV）细分市场的销量为47.5万辆，同比增长6.3%，市场份额24.4%。上半年整体来看，销量下滑17.1%，市场份额26%。换句话说，经历了这半年的曲折，紧凑型SUV仍然是体量最大的细分市场。

紧凑级SUV的市场份额仍然相当可观

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这确实给哈弗旗下的一众紧凑型SUV提供了充分的生存空间，至少对于这样的头部品牌而言，哈弗不必担心市场份额的问题，只需安心布局多品类战略。

随着这一战略的持续推进，哈弗旗下的几大品类已经逐渐成型，像这次启动预售的哈弗酷狗，就是狗品类下的第二款产品，先行推出的哈弗大狗也算是有了伴儿。

不过，紧凑级SUV细分市场的空间固然充裕，但市场竞争也十分激烈。哈弗将众多产品布局在这个市场，不同品类之间，同一品类的产品之间如何做好区隔，避免重叠，对哈弗的产品开发能力将是巨大的考验。

这次启动预售的哈弗酷狗，选择的是独特的“音乐座驾“定位，旨在为用户随时营造一场移动音乐盛宴，符合哈弗狗品类的“潮玩“定调。

为此，哈弗酷狗与百年音视频设备制造商JVC联合，在车内共搭载了高达18只扬声器，分别是前门三分频+后门两分频+1中置+1重低音+后排2个2D环绕+2顶棚3D+2头枕扬声器，打造全方位立体式环绕声场。

这个数据对普通人来说已经足够精彩，而对音乐发烧友来说，哈弗酷狗还有更多：其采用的功放配置和扬声器材料是对标豪车级别，搭载千瓦级16通道独立数字功放，920W峰值功率轻松驱动18个扬声器。

酷狗的音响系统内置1颗功能强大的SOC处理单元、3颗TI TAS6424、1颗ST HFDA801大功率数字功放芯片，最大功率可达920W，具有效率高、失真小、抗干扰力强的特点，确保高保真音质完美还原，提供更为震撼的音效体验，并支持后期OTA，打造“可进化的”数字音响系统；16通道数，支持不同频段扬声器主动分频，使声音更清澈、纯净。

作为一款预售价格仅在12.58万到14.98万元之间的紧凑型SUV，哈弗酷狗的音响性能已经超越大部分豪华车，在市面上是绝无仅有的存在。

此外，在核心的机械性能上，哈弗酷狗配备智能适时四驱系统、1.5T高功率发动机以及第三代7速湿式双离合变速器，这种介于城市SUV和越野SUV之间的”轻越野“配置也是大狗品类的”潮玩“属性之一。

实际上，相对于哈弗大狗，除了出彩的音响系统之外，酷狗的主要参数和性能指标并没有太多的调整。这也是现在哈弗旗下诸多紧凑级SUV共同的特点。

如此布局产品是否合理？市场数据能说明问题。

以6月销量为例，哈弗H6系列车型销量约为2.1万辆，大狗销量约为8600辆，神兽与赤兔合计约为6800辆，两大品类加上H6大单品的合计销量超过3.6万辆，纵观整个紧凑级SUV细分市场，哈弗品牌的市场领导者地位依然稳固，只有“开挂”的特斯拉Model Y位居其上。

至于这一市场地位的获得，是像当初那样依靠H6一款车型，还是如今这样通过多品类齐发来实现，对长城汽车和哈弗品牌来说其实并不重要。在长城汽车多品牌战略布局下，将紧凑级SUV细分市场继续掌握在手中，既是哈弗品牌的立身之本，更是长城汽车的立命之根。