15万以内购车预算！长安欧尚Z6和吉利博越X买谁更划算？

近些年，随着自主品牌设计能力、制造能力和技术研发能力的不断攀升，无疑迎来了车市的再一次全面繁荣。就拿紧凑级SUV这一细分市场来说，一直以来，自主品牌SUV都有着很不错的市场表现。并且，随着现在大家对车辆运动风格的追求，越来越多的品牌开始推出动感气息十足的车型，而对于这些运动风格SUV来说，自主品牌也不例外。

就比如我们今天带大家看一看的欧尚Z6和吉利博越X，这两台同为紧凑级SUV，它俩也都主打车辆的运动风格，那么在价格相近的情况下，这两款车型选谁更合适，更划算呢？这就是我们今天要讨论的问题。

都是主打年轻化，设计各有千秋

如今的消费者在买车的时候，往往对设计最为看重。两者也在轿跑SUV的基础之上进行了运动化处理，均采用了双色车身+熏黑轮辋的设计，能满足大多数消费者的需求。

具体来看，欧尚Z6采用了棱·境设计美学理念，扁侧窗的设计来搭配溜背造型，整体看上去非常动感。相比于吉利博越X，欧尚Z6的高宽比达到了0.878，颇有几分“低趴”的味道。加之整车的型面采用了棱角与弧面的一体式造型，更加干练的线条也进一步加强了整台车的运动风格。

吉利博越X则是在吉利博越的基础之上在尾部进行了拉皮处理，轿跑SUV的神韵似乎少了几分，但多了几分沉稳和大气。而更高的腰线搭配更高的车头和车尾设计，也让吉利博越X的设计更富有力量感。

进入内饰部分，欧尚Z6采用了倾向驾驶员侧的环抱式座舱，中控台层次鲜明地分为了三层，并采用不同材质突出立体感，车顶则是提供了一块面积达1.53平米的全景天窗。此外，其采用了舰阵式分布的三块屏幕——10.3英寸的2K悬浮全液晶仪表屏、12.3英寸的2K超棱切割中控屏以及9.2英寸的智慧小欧屏来显示驾驶信息、控制车辆以及配合小欧助手提供智慧功能。在保留高级感的同时，还多了几分科幻战舰的味道。

吉利博越X的座舱则是采用了左右对称式，其采用一块12.3英寸液晶仪表盘+一块12.3英寸中控触摸屏来提供日常行车的多种功能，并且用双拼色的内饰和略带拱形的中控台营造出了典雅风格，整体造型更为传统。

两者在设计上能看出明显的取向：欧尚Z6更偏向于年轻化、运动化，吉利博越X则更加收敛、沉稳。

座舱表现差距明显

车身尺寸方面，由于欧尚Z6的车身长宽高分别为4699毫米/1890毫米/1680毫米，轴距则为2795毫米，相较于吉利博越X车身的4544毫米/1831毫米/1713毫米、以及2670毫米的轴距可谓是大了一大圈，因此欧尚Z6在乘坐空间等方面领先吉利博越X一筹。

值得赞赏的是，欧尚Z6和吉利博越X的后排地板均采用了纯平设计，能够照顾到后排中央乘客的坐姿。但欧尚Z6的后排座椅更加符合人体工程学设计，配合121毫米的后排膝部空间和28°的座椅靠背角度，舒适度更为突出。

长安欧尚Z6后排乘坐空间

吉利博越X后排乘坐空间

但由于欧尚Z6车型设计更新的缘故，其同级独有的OnStyle5.0智慧快乐座舱能带来更新鲜的人车交互体验，这一点是吉利博越X所不具备的。

花钱买配置，新款车型有先天优势

 2022款吉利博越X共分为5个配置，价格为11.28万至14.28万元。而欧尚Z6燃油版同样是分为5个配置，其中1.5T车型售价为9.99万至12.99万元。

选取双方最高配置的车型相比，双方同样注重安全，主副驾驶均配备了前气囊和侧气囊，前后排也均配备了头部气帘。诸如自适应远近光、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统等等也均有搭载。此外像是540度超高清全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、语音控制、多屏联动、车内PM2.5过滤装置等舒适型配置也均有配备，可以说是非常丰富。

但相比之下，欧尚Z6由于辅助驾驶和智能座舱的硬件更加丰富，因此能够提供倒车横向预警、后追尾预警、变道辅助、哨兵模式、手势控制、面部识别等功能，还提供了副驾驶座椅记忆、车载空气净化器、感应尾门等舒适性配置。

最值得一提的是，欧尚Z6配备的Eaglepilot全场景自动泊车功能，它可以实现全自动泊车、钥匙遥控泊车、手机遥控泊车、低速自动紧急制动、低速自动寻找车位、私家车位记忆泊车、公共车位记忆泊车等功能。简单，方便，科技，智能！

还有，欧尚Z6采用的头等舱级一键休息模式，能够一键调节座椅位置、座椅加热/通风以及车窗，从坐姿到温度都能迅速调整到最舒适的状态，让车主在车内小憩时能够快速入睡。而其搭载的女王副驾专宠模式也在一键休息模式的基础之上，还准备了人脸识别记忆座椅和副驾主动关怀功能，让副驾的她也能享受到宾至如归的待遇。

吉利博越X则是拥有着HUD抬头显示、12扬声器的BOSE音响以及后排隐私玻璃和后排座椅放倒功能，从配置的多样性来看，显然欧尚Z6更丰富一些，毕竟相比于博越X来说，它的推出时间也要更晚一些。

动力总成欧尚Z6选择更多

动力系统方面，吉利博越X搭载的是一台1.8升涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速器，综合油耗为7.7升/100公里。

与之相比，欧尚Z6主销版车型则搭载的是一台蓝鲸系列的1.5升涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，峰值扭矩同样为300牛米，匹配的也是一台7速双离合变速器，综合油耗则仅为6.5升/100公里。

从账面数据来看，很明显，欧尚Z6用更低排量的发动机带来了相近的动力表现和更好的燃油经济性，而如果你想要强劲动力的话，那么它还有更大排量的选择。

当然，欧尚Z6除了燃油版车型外，还拥有着iDD插混版车型，它搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为122千瓦，峰值扭矩为255牛米，与之匹配的是一款6挡三离合电驱变速器和150千瓦的驱动电机，最低荷电油耗仅为5.7升/100公里。在28.4千瓦时电池包的加持下，能够为车辆提供150公里的纯电续航。

相比之下，欧尚Z6都有着更好的性能表现，由此可见欧尚Z6的动力总成技术水平更优秀，并且从选择性来看，它可以提供的选择性也更多。

写在最后

无论是从设计、配置、动力还是智能化水平上，欧尚Z6对标吉利博越X都有着一定的优势，所以对于消费者来说，它或许会赢得更多的关注。

此外，欧尚Z6还有着行驶质感更加优秀、用车成本更低、有着一定政策扶持的插混版车型，它的售价仅为15.58万至17.58万元，它在与竞争对手的比拼中也有着一定的优势。所以，可以预见，欧尚Z6在市场上势必会引起不小的骚动。

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