上汽奥迪A7L蔫了后，推Q6硬起？或让国产纯电车完爆？

上汽奥迪A7L蔫了后，推中大型SUV Q6硬起？或让国产纯电车完爆？

导读：别妄想世界永恒不变。——塞万提斯：《堂吉诃德》

一直以来被寄予厚望的上汽奥迪全新车型A7L，如今居然连进口的奥迪A7都卖不过。而在首款车型A7L的失利，使得刚刚成立不久的上汽奥迪变得十分被动，毕竟上汽集团花了那么多心思才成功牵手奥迪集团。于是乎，上汽奥迪Q6应运而生,一台预售价仅为50万元起的全尺寸豪华SUV正式亮相并开启预订，它承载着上汽奥迪破局的重担，那它到底行不行呢？

不置可否，新车在外观上确实给了我们不少惊喜，将带有中国神话元素的麒麟融于现代造车工艺上面，加上整车5099/2014/1784mm，给人一种不怒自威的感觉，不愧于奥迪最大尺寸的SUV这个称号。

要是十年前，这台车凭借着奥迪的身份、高颜值、50万起的中大型SUV等等，或许真的会成为市场上的香饽饽。来到2022年的行业环境下，还能如此？

以目前市场上的新势力的中大型SUV为例，无论是在产品力，还是销售成绩等等，都完全不输以奥迪为首的这些燃油车。

比如即将上市的小鹏G9,定位于中大型SUV的G9大五座智能豪华SUV，车身长度小于奥迪Q6的情况下，轴距却比它长。豪华感的营造上，采用了行业首发的5D智能座舱，在音乐、观影等各个方面上都能享受到沉浸式的体验。而在纯电车饱受诟病的充电补能上，小鹏G9搭载了800V高压超充平台，再加上自身的700+公里续航和遍布全国的超充网络，真正意义上实现了充电五分钟，续航200公里，在一定程度上与燃油车无疑。

而Q6这类传统豪华燃油车与高端新能源SUV的最大区别，还是在于智能化，相比于汽车市场的的智能辅助驾驶，小鹏G9搭载全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，届时可以实现L4级别的智能驾驶辅助，而这在传统燃油车上根本就没有能与之匹敌的车型。

如今马路上的新能源汽车越来越多，而纯电车更是其中的主力车型，随着未来纯电车在续航、充电补能设施不断完善，燃油车的空间将会越来越小，而未来也可能是纯电动车的时代。

你觉得呢？