2022年了，竟然还有厂家推3.5T V6手动档跑车！

在电动化的大趋势下，每次有厂家推出3.0L排量以上的燃油新车，都会引来汽车圈的大关注，毕竟在2.0L都快成为大排量的当下，能够再坚持推出更大排量的车型属实不易。但依旧还是有品牌反其道而行之，被吉利收入囊下的路特斯就是其中一员。

近日，路特斯旗下EMIRA V6 First Edition在国内市场正式公布了其111.8万的售价，新车将搭载3.5T V6动力，并且匹配6速手动变速箱，大排量+手动档+跑车，这三个标签加在一起真的就是总结出四个字“情怀无价”。

当然，毕竟汽车都是商品，还是要看看这款111.8万的路特斯到底有什么底子。新车在外观设计方面与早期已经上市的2.0T四缸车型没有区别，全车采用了大量的空气学造型设计，在造型上很有超跑范儿，外观方面相较于保时捷718 GTS，更加运动，往价格更贵的超跑车型靠拢。新车将会提供塞尼卡蓝、海瑟尔黄、路特斯绿、云霄灰四种车身颜色可选。

回旋设计的尾灯，辨识度很高，大尺寸的尾部扩散器非常吸睛，双边两出的排气气势上很足，增强了车尾的视觉效果。其3.5T的V6发动机就位于驾驶室后方，中置后驱也是超跑常见的布局。

EMIRA V6 First Edition的内饰设计则更简约，三幅式的方向盘、悬浮式的中央显示屏都是比较常规的设计。尤为吸引眼球的设计就是位于中央扶手前部的6速手动变速箱。如今手动挡车型在普通家庭用车中都非常少见了，更别提百万级的跑车了，而EMIRA V6 First Edition上却很“倔强”的配备了，路特斯品牌以这种方式来宣告自己对于性能车的追求，对于驾驶的追求，当然也注定了这款车终究是小众又小众的产品。

来看一下这台3.5T V6发动机的参数，最大马力405匹，最大扭矩420牛·米，百公里加速成绩为4.3秒，与保时捷718 GTS相当（718 GTS搭载2.5T发动机）。在加速成绩上，EMIRA V6 First Edition似乎有点对不起它3.5T的动力，但是熟悉路特斯品牌的都知道，向来它就不是玩加速的，而更多是让驾驶者享受驾驶，享受操控的乐趣，这点是一众搭载自动挡变速箱的车型所体会不到的乐趣。

所以回到开头，这111.8万能够值回票价吗？对于喜欢手动挡车型，内心有些不拘一格，追求小众的朋友来说，不仅值回票价，甚至超出了预期了！