速腾手自一体1.6L排量车烧机油解决历程

跨越山河去拥抱你，多大风浪都在一起。

人生第一辆汽车

作为一个三年的速腾车主，速腾作为我人生中的第一台车走进了我的生活，我们也从小两口变成了三口之家，如今它也陪伴了我三个年头，也有受过伤生过病，但是它就像我们的第四口家人一直陪伴着我们，也一直陪伴着我和我爱的人一起的成长，感谢有你。

在买这辆速腾之前已经看了很多款车型都没有很合适的，因为主要目标就是家庭代步，养车便宜，还有一点就是自己是新手练车买太贵划了碰了会很心疼，哈哈。所以说看车基本都是日系车为主，譬如轩逸经典，骐达，还有卡罗拉，但是兜兜转转最终在好朋友推荐下买了这款个2010款大众速腾手自一体1.6L排量，虽然是个二手车，但是对于我这个喜欢车的人来讲，已经很不错了，毕竟自己刚刚工作，也才结婚手里的积蓄也得谨慎使用，毕竟来日方长，话不多说上图 

整备一下跟新的一样 

这一款很是经典

初次结识

刚买这辆车的时候行驶里程已经是87258km，三年间现在已经行驶了107000公里，平均一年一万公里左右，属实没少跑，尤其是在油价最便宜的时候去了之前想去而又没去的地方，开车喜欢的车载着我爱的人一起去玩，那真是美滋滋。真想说有车是真好。

速腾的动力是温柔型的，1.6发动机配1.3吨的车重，基本上感觉不到推背感，超车时，如果不保持3000转以上的转速，有点力不从心。至于日常的驾驶，对于新手和没有开过大排量车的我来说足够了。

行驶27258km  

进村赶大席

爱它就请好好保护

购车三年来基本都是五千公里一保养，用的是半合成机油，每次保养就是换机油，三滤这一套，因为自己朋友就是干汽修的，所以日常养护并不担心，有点小问题就厚个脸皮找朋友解决了，但毕竟是二手车，不清楚前任车主是否认真的保养和养护它，所以，该换的变速箱油，正时皮带，火花塞，我都给换了，这样自己保养起来心里也有个数，顺便加上一套疝气大灯，毕竟开车出门安全永远是第一位的。

机油滤芯在车底部，只能架起来换机油滤芯

这一套变速箱油花了一千多大洋

天使恶魔眼，自行选择搭配的

改完的大灯真是太亮了

问题突现

时间说短不短，眨眼间这车已经行驶了十多万公里了，最近发现油耗上升，动力却有点下降，经过这一段时间的磨合和了解本身这1.6自动挡就不是那种动力澎湃的车，再一个考虑到是不是和自己驾驶的习惯有关系，太用力踩油门和天气热开空调或者开窗行驶导致的？随即就问了我的朋友（趁着人家有空我又白嫖一次免费检测）看看机油缺没缺，挂p挡轰踩油门等一系列操作之后，确定不是烧机油问题导致油耗上升，那就得看看缸内积碳情况怎么样，于是乎拿着专业的内窥镜就开始了一些列操作，如下图：

这老车肯定没清理过积碳

积碳很严重

这张图格外明显

上图明显就能通过内窥镜看到积碳很严重，缸内划痕还算可以，不得不说老速腾的用料真是扎实，EA211的发动机还真是给力，也庆幸不是因为配件或者某种原因导致的油耗上升，我也乐呵呵的跟朋友说“人老心未老”啊。就在我高兴之际，朋友却斩掉了我高兴的心情，对我说要么就继续忍受这个油耗，在继续跑，反正目前也不是烧机油问题，在他看来也都是可以接受的，要么就是清洗缸内积碳，用干冰或者核桃砂清洗，这一系列专业术语讲下来我感觉自己蒙圈了。之后问了朋友某些燃油添加剂或者修复剂能不能行，果不其然直接说不行，说用那个东西都是化学添加剂伤车，用久了有依赖性，只要停下来车的性能都大不如从前，所以建议维持现状。 

勤俭持家又不是只有女的会

思来想去，现在社会行情也不好，钱难挣，花销还高，要真是一套修理下来一两千也说不好，毕竟车就是男人第二个“媳妇”既想省钱又想好好爱护它，于是乎在闲暇之余查询各种短视频，翻阅度娘，总想着会有更简单直接办法能解决我这个问题，就在我一筹莫展的时候，偶然间看到了一篇关于“烧机油不大修无损修复烧机油问题”的一篇文章，于是我就点击进去看了看，看完此篇文章觉得自己的小车更不是什么难题了，于是我就按此文章推荐来到了某宝找到了这家店，经过和客服的沟通后决定下单一组释放剂试一试，因为不烧机油客服推荐说买便宜的那一款修复油路就行，但是我一咬牙一跺脚直接给安排到位！虽然价格对我这个工薪阶层来讲有点略高，但是自己不抽烟不喝酒省下来的钱也足够去买这个，顺便也可以疏通整个油路释放活塞（说的专业不？客服告诉我的，哈哈）

心动不如行动

优惠一点是一点

还有保险承保

三个疗程准备就绪

按照客服建议，一箱油加入一瓶，保证半个月以内跑完一箱油，多跑跑效果会更好！毕竟咱是“普通患者”不需要过量使用，主要是咱兜里不富裕，再一个现在油价在这，真是伤不起呀，但是既然选择相信那就按照人家说的去做，毕竟人家打包票了，于是乎我就趁着周某休息带着我家那口子来一个短途二日游，毕竟平时跑高速跑长途的机会也不多，只能趁着休息多跑出来，嘿嘿，上图：

游赏樱花

大连龙王塘，203景区是国家森林公园的一部分，公园内植被繁茂，山下种植着千姿百态的樱花园，有中国樱、日本早樱、八重樱、雪花樱、山樱等品种3000余株，是目前国内园区面积最大、樱花树最多、品种最全的樱花园，是每年春季的旅游活动“樱花之旅”在此举办，是游客阅读历史、生态旅游的好去处。

作为吃货的我，走到哪好吃的必须安排

使用变化

一箱油十天左右跑完，明显感觉动力提升了，给油就往前窜，这就是传说的推背感么？确定不是心里作用之后，我就继续开整，既然开弓没有回头箭，那就认准继续使用，毕竟也不是神药哪能一下就搞定了呢。。所以周末继续游山玩水

嗨起来。

青山绿水，很是惬意 

第二箱油也是十天左右跑完，现在明显感觉油耗下降，动力也是嘎嘎的，车开起来比之前轻盈了许多，准备开到修配厂再次看一下缸内积碳，看看效果怎么样，

这清洗力度真是厉害

焕然一新

边缘部分都清洁干净了

当朋友内窥镜看完缸内后露出了一副惊讶表情，这是他从业以来见到的最神奇的一幕，虽然不相信，但这就是真实发生了，我也很庆幸当初自己做的决定，毕竟花最少的钱把潜在的隐患给排除了。于是我又联系官方客服后续怎么操作，人家很自信的说按照车辆正常保养进行就可以，每5000公里加一瓶就行。那剩下的一瓶就留着正常保养时候加入油箱就OK啦。

自己真实感受

不用不知道，一用吓一跳，只能感叹现在科技发展的迅速，人都要与时俱进，不能抱着老套的观点去看待一件事情，毕竟任何事物都不是绝对的，就好比当初看了那篇帖子一样，如果真的被评论区的言论所左右，那么肯定不会有现在这个喜悦心情来分享我的使用感受，说不准现在我还在强挺着高油耗，开着潜在隐患的车来继续行驶。所以说，世间万物不能人云亦云，每个个体都必须学会独立思考，千万别被他人所左右，换言之，这个方法在你这适用换到其他地方就不一定适用，解决问题根本就是找到问题根源。

最后，希望有跟我一样的车友们在车辆养护问题上共同寻找好的解决办法，我们共同探讨，毕竟“三分开七分养”。