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从看车到买车真的是纠结了一年，一开始我的想法很坚定，非雅阁不买，那时候真的感觉雅阁这车太酷了，溜背式的造型，帅气的前脸，1.5T地球梦发动机，再加上雅阁响当当的名号，感觉当时的我已经完全被它迷住了，盘算着今年五一前后入手。但由于疫情原因，事业稍有不顺，资金方面有些捉襟见肘，感觉入手雅阁多少有点吃力。
但手里的这辆老科鲁兹真的是天天掉链子，实在受不了了，于是就考虑要不稍微降点预算，买个别克君威吧，去店里试驾完之后谈价格，君威比雅阁能便宜大约3万块钱，但总感觉心里不爽，因为我认为君威现在档次感稍微差一点，不如雅阁、凯美瑞上档次。天籁的话感觉内饰太差，更新换代也比较慢。这时候有朋友推荐买个1.4T的迈腾得了，他说他开过，感觉跑高速动力还可以，底盘比较稳，隔音也比日系车好。
考虑雅阁的时候也关注过迈腾，不过关注的是330版本，感觉迈腾比雅阁贵，所以还是更倾向于雅阁，但现在打听了一下1.4T的迈腾，貌似真的很便宜，听说低配落地18万以内就能搞定，唯独1.4T的动力有点让我纠结。但回头想想，为什么能接受1.5T的君威和雅阁，却不能接受1.4T的迈腾呢。这东西其实就怕货比货，因为迈腾上面还有一个2.0T的，衬托下显得1.4T动力很弱。实际看了一下官方数据，1.4T的迈腾零百加速成绩9.1秒，其实也还好，我感觉完全可以接受。
年前我是真的想换一辆车，除了1.4T迈腾之外，其他车感觉又不是特别合适，正巧我们这里有低配迈腾现车，加装了全景天窗和高配轮毂，价格我感觉还行，于是就入手了，下面简单分享一下我的购车价格。
具体优惠几万我也没太细算，反正就是迈腾最低配，加装了高配轮毂和全景天窗，贷款买的话裸车价是16万整，购置税约1.4万，保险约5800元，贷款手续费2800元，贷款6万两年还清，每个月还款2500元。首付车款10万元，合计总首付约122,599元，还完贷款后总落地价约18.26万，比1.5T的雅阁落地价便宜1万多块钱。
虽然是低配车型，但是换上了17寸双色轮毂，还挺有高配的样子，只看外观的话还是比较上档次的，甚至感觉比1.5T的雅阁还要更高端一点，哈哈。不过一进车内就露馅了，低配车型没有无钥匙进入，也没有电动座椅调节，这略显尴尬，但也没办法，谁让咱买的是最低配呢。
迈腾这款车的空间很大，而且跑起来车内的隔音确实不错，比日系车要强，底盘相对比较稳，20万级标杆车型绝不是浪得虚名。你说这车配置低吧，有些配置还出乎你的意料，例如低配车型也给标配了前后倒车雷达，低配车型也给配备了8个扬声器，而且音质还不错。但总体来说配置还是不行，连最基础的定速巡航都没有，也就能够满足基本日常使用。
下面聊一聊1.4T迈腾的最大缺点。动力表现我认为日常家用是足够的，但是输出的动力不是很线性，在城市区域开，动力特别不好控制。刚开始踩油门感觉车不走，当踩过某一点之后，动力又会突然爆发，所以比较难掌控。
后来我才发现是转速1500转左右动力发生急剧转换，也就是涡轮介入前后，动力反差太大，不像1.5T和2.0T那么平顺，这应该是调教问题吧，但纯地板油动力是完全没问题的。总之一分钱一分货，如果你也感觉雅阁略贵，君威又不太想买，不天天在城市区域开，1.4T迈腾还是值得考虑的。
以上内容是1.4T迈腾车主的真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对1.4T迈腾的看法。
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