7.5秒破百，原厂自带改装！这就是年轻人的第一辆钢炮？

2018年横空出世。

2021年出口五大洲。

2022年销量突破50万。

在小型SUV细分市场式微之际，吉利缤越从0到50万仅仅是用了4年时间。

去年7月发布的新缤越

看着这组销量数据，或许会有人觉得这只是偶然的成功而已，没什么值吹嘘的地方。

但在我看来，机会只会留给准备的人，吉利缤越之所以能够成为最畅销的小型SUV车型，其实是得益于吉利汽车对市场需求的精准把控，50万辆的销量之路也是一步一个脚印踏踏实实地走过来的。

剖析缤越的核心竞争力，我们不难发现吉利缤越的三大特色，一是性价比高，起售价7万出头，顶配车型不到12万；二是颜值高，将年轻和时尚体现得淋漓尽致；三是产品更新速度快，2018年上市至今已经进行了3次大幅度升级改款。

对大部分自主品牌车型来说，同时做到性价比和颜值双高并不是难事，这两点甚至已经成为行业内的基本准则，基本上每一款新推出的自主品牌车型都是高性价比和高颜值齐驱动的。

而真正的难点，其实是车型的迭代速度能否跟上潮流，是否愿意倾听用户的反馈。与其他竞争车型相比，吉利缤越就是赢在“与时俱进”，深度挖掘年轻消费者的诉求。从最初小试牛刀的缤越，到应声改款的缤越Pro，再到“中国钢炮”新缤越，以及当下与时俱进的缤越COOL。

这足以说明吉利缤越的成功绝非偶然。

车如其名，很“酷”

如果说新缤越挖掘了年轻消费者对“钢炮SUV”的需求，那么缤越COOL就是要用更加出色的产品力来加深大家对“钢炮SUV”的认知。

为了更贴合“钢炮”的属性，缤越COOL大刀阔斧地更换了一套攻击性极强的“X”形前脸，在形如光剑的LED日行灯的点缀下，缤越COOL的车头甚至还呈现出了一丝机甲战士般的机械感。

毫不夸张地说，缤越COOL车头的升级幅度不亚于车型换代，无论是进气格栅还是大灯总成都是重新设计而来的，隔着屏幕都能感受到缤越COOL满满的诚意。

车尾部分保留了双边四出排气的设计，以及“运动模式”下默认开启声浪的设定，在运动氛围的营造上，缤越COOL将“钢炮”的特性拿捏得死死的。

与此同时，缤越COOL更换了贯穿式尾灯总成，新灯组不但采用了全新的灯腔设计，而且支持流水式点亮/关闭，总体上增强了辨识度。

至于动力部分，不过吉利官方暂未正式公布发动机的详细参数，目前已知的是缤越COOL将搭载1.5T发动机，传动方面匹配7DCT变速箱，0-100km/h加速时间只需7.5秒。

而参考缤瑞COOL，该款1.5T发动机或采用4缸结构，最大马力为181匹，峰值扭矩为290N·m。

此外值得一提的是，缤越COOL还增加了“变色龙”车漆，该车漆以自然、沉稳的灰色为基调，再加入热情、高贵的紫红色作为点缀，使得车漆能够随着光线变幻而呈现出不同的色调。

在众多10万元价位的小型SUV中，缤越COOL可以说是首款使用“变色龙”车漆的车型，而基于汽车贴膜越来越火的势头来看，我相信变色龙车漆会是不少年轻人的心头好。

进入车内，缤瑞COOL的变化同样是巨大，且战斗格满满的。

先看T字台区域，新车除了方向盘造型与旧款车型大同小异之外，其他细节都进行了升级改造。其中最引人注目的是，缤越COOL更换了由10.25寸液晶仪表+12.3寸中控屏组合而成的双联屏设计，并且中控屏支持“三指飞屏”功能，比方说你可以在中控屏设计好导航线路之后，通过“三指飞屏”的功能将导航界面转移至仪表盘之中。

换挡结构从机械式更换为电子式之后，档把上内嵌有“Battle”的标识，似乎在挑逗你进入运动模式激烈驾驶。

再看前后排座椅，缤越COOL为了向用户提供更加好的包裹性，更换了采用新人机工程学，而且造型上也更彰显运动的座椅，契合了“钢炮”的主题。

同时，缤越COOL终于补上了后排空调出风口，这是不少老用户都心心念念想拥有的配置，由此可见缤越COOL倾听并采纳了用户的意见，这对于一家传统车企来说是不可多得的。

写在最后

缤越COOL的来意非常明确，一是要迎合突然兴起“钢炮”的之风，以及发掘年轻消费者对“钢炮”潜在的需求，进一步扩大消费群体。二是“”针对老用户所提出的不足之处进行改进，从而提升现有的市场竞争力。

不断更新迭代并且与时俱进的吉利缤越，就是像有100种办法让你掏钱买单的时尚单品一样，如果你是时尚单品潜在消费者，那么它一定会精准地解读你的诉求。如果你对时尚单品暂无需求，那么它则会用各种方法帮你发掘你的潜在需求，进而吸引你买买买。

不得不说，吉利缤越针对太懂市场，太有“心机”了。