威马汽车EX5智行2.0版，新车凭借率先搭载功能的L2级别智能驾驶辅助系统，以及数十项标配和改进升级，让新车的驾驶体验新升级。3月18日，编辑受邀参加绵阳威马中心一场深度试驾活动，智行2.0版威马EX5到底有哪些亮眼表现，不妨随我一起来深入了解。

　　价格方面，威马EX5智行2.0版共推出了四款配置，拥有两个不同的续航版本，分别为：LITE探索版400 Extra创新版400、LITE探索版500、Extra创新版500，其中后缀“400”版本的综合续航里程为400公里，“500”版本的综合续航里程为460公里，补贴后售价区间为15.98万元-20.98万元。

　　观及内饰方面，威马EX5智行2.0版相比2018款基本保持一致，而此前只有高配车型才有的18寸低风阻轮圈以及隐藏式电动感应门把手，在新车中成为了全系标配。此外，智行2.0版的升级在于采用了“Living Pilot智行辅助系统”，它属于Level 2级别辅助驾驶系统，传感器供应商来自德国博世。

　　该套辅助系统包含了盲点提示、侧向与后向穿行预警、前端防碰撞预警与车道偏离预警、ACC自适应巡航（具备低速跟车能力）、AEB主动刹车、车道保持功能以及需要选配的自动泊车功能。

　　为了提供靠谱的动力支持，一款好的电池必不可少。威马EX5动力电池包的合理布局以及采用纯正向开发的模式，让威马EX5这款车自诞生起就避开了传统燃油车改电动车的弊端。威马电池包大部分检测标准的严格程度超过国标要求的 2 倍，为了确保电池包系统的稳定性，威马还自主研发了主动式恒温电池热管理技术，采用独立夜冷循环，电芯可以保持在±2℃的温差范围，达到全球领先水平从而保证电芯新能源的一致性，提高电池系统循环寿命，这让EX5可以在零下 30 摄氏度至零上 45 摄氏度的环境中稳定维持各项功能。

　　目前同级别车型中，威马EX5 2.0智行版的主要竞争对手为比亚迪宋EV与小鹏汽车G3，威马EX5 2.0智行版上市后，将会在品牌实力以及技术实力方面，迎接市场的挑战，究竟能否拥有更出色表现，让我们拭目以待。