红旗H5即将上市，预售17万起，将冲击雅阁/凯美瑞市场？

导语：红旗，作为自主老牌车企，在近两年也算是逐渐恢复了往日的荣光，不管是HS5的热销，还是H9的品牌门面，以及自研3.0T发动机背后的技术实力等，都能看出红旗在不断赶上主流步伐。而最近，红旗又有新的动作，那就是全新红旗H5。我们今天就来看看这款即将上市的车型。

红旗H5于2018年正式上市，定位中型车，当时的售价为14.98万-19.58万元。而这款车的主要竞争对手，还是以雅阁、凯美瑞、迈腾等为代表的合资B级车为主。在很多人的印象中，红旗H5相对小众，而事实上，它虽然没有以上几款热门合资车型那么爆款，不过其销量表现也是可圈可点的，从今年前六个月的销量来看，红旗H5累计销量为34818台，其月销量最高为13137台。那么全新一代红旗H5的到来，是否会提升其竞争力，帮助其在销量上有新的突破。

首先我们从外观部分开始说起，全新一代红旗H5采用的是跟H9相同的设计风格，整体看起来相当大气，相对于现款H5而言，在豪华感和霸气感上，有了明显的提升；同时相比起其竞品车型，雅阁、凯美瑞、迈腾等车型来说，红旗H5的外观也是别样的，有个性的，也不失为一个好的选择。而在当今这个时代，汽车颜值的高低很大一部分左右了消费者的选择，而全新红旗H5的颜值，我认为还是非常能打且与竞争力的。

再说内饰部分，红旗H5在H9的内饰设计上，做了一些改动。全新H5的内饰设计相对沉稳，即便加入了全液晶仪表和大尺寸的“pad”中控屏，也会给人一种中年人喜欢的内饰风格。因此，如果你喜欢年轻运动，富有科技感的内饰风格，你可能会对红旗H5的内饰不感冒；相反，你喜欢成熟不张扬，并能够提供不错的精致感的内饰，我认为红旗H5会满足你。

在车身尺寸方面，全新红旗H5的长宽高为4988/1875/1470mm，轴距2920mm，而现款的则是4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，不难看出，全新H5在长宽和轴距上，都有一定的提升，加上更饱满的设计，使得全新H5给人的视觉感受更大气。

而相比起同级别竞品雅阁（三围4906/1862/1449mm，轴距2830mm）和迈腾（4865/1832/1471mm，轴距2871mm）来说，红旗H5的尺寸也要更大。

动力方面，全新红旗H5将提供1.5T、2.0T和1.5T混动三个动力版本，其最大功率分别为124千瓦、165千瓦以及124千瓦。而混动版本的综合功率，目前还未公布。WLTC油耗部分，1.5T燃油版和1.5T混动版的油耗表现分别为6.2和5.1L/100km，而后者的油耗已经接近雅阁混动的水准。

最后是价格方面，全新红旗H5的预售价为17万起，这一价格相对于现款车型14.98万，也就是15万的起售价来看，提高了两万，虽然这并非最终的市场指导价，但是估计也会比现款车型的起售价高出一些。而这样的价格策略，我认为也是正确的，其一，全新红旗H5相对于现款的提升可以说是全方位的，包括外观、内饰、尺寸、动力，还有配置等方面，也有了进阶的实力表现。与此同时，对比起合资B级车竞品，全新红旗H5的实力也是只强不弱，而其更强的实力，也弥补了在价格、品牌，以及认可度等方面的差距。

阿川评车

最后，我们再来看看文章开头的问题，全新一代红旗H5的到来，是否会提升其竞争力，帮助其在销量上有新的突破。我认为是非常有可能的。首先，全新红旗H5的核心竞争力我认为有两点提升，一是外观方面，相对于现款更加好看了，同时大气的造型也符合这一品牌和这台车的调性；二是动力方面，此次全新红旗H5在提供1.5T和2.0T两套燃油版本之外，还加入了自研的1.5T混动版本，WLTC油耗为5.1L/100km，媲美两田混动的油耗表现。因此综上，我认为全新红旗H5的起售价在17万的基础上下调一些，配合不错的综合产品力，未来还是很有可能分走雅阁凯美瑞的市场份额的。（文/Shen）