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作为本田汽车旗下的中型轿车,本田雅阁在全球范围内都拥有较高的影响力,不过当前在售的第十代车型已经在市场征战多年,所以根据产品生命周期以及为了持续保持竞争力,本田雅阁的换代升级工作已经提上了日程。
日前,笔者从相关渠道获取到了全新一代本田雅阁的渲染图。作为换代车型,新车采用了家族最新的设计理念,而动力方面预计将继续搭载燃油和油电混合动力系统。根据此前了解到的信息,全新一代本田雅阁预计会在2023年迎来首发亮相,不出意外依旧会交由广汽本田导入国产并销售。
此次曝光的全新一代本田雅阁渲染图与专利图高度相似,所以拥有比较高的参考价值。结合目前掌握的信息来看,全新一代本田雅阁将会配备扁平的六边形进气格栅,内部使用黑色网状结构填充,而造型狭长的前大灯组则分居两侧,并且灯腔内的日间行车灯采用倒置“L”型设计。除此之外,车辆的前包围还配备了贯穿式的散热通风口。整体相比使用诸多镀铬装饰的现款车型,全新一代本田雅阁的前脸看起来更加年轻运动一些。
来到侧面,全新一代本田雅阁采用了溜背式车顶设计,辅以贯穿车身的立体式腰线,展现出了修长和动感的一面。而值得注意的是,新车的前悬和后悬看起来似乎比现款要更长一些,所以预计车身的尺寸会有小幅提升,作为参考,现款广汽本田雅阁的长宽高分别为4908(4906)/1862/1449毫米,而轴距则是2830毫米。
车尾部分,全新一代本田雅阁相比现款车型也有明显的变化,其中尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,并且左右两侧灯腔内融合了形态复杂的发光单元,预计点亮后会有不错的辨识度;后包围区域则是以简约化为主,并形成隐藏式排气的布局。
全新一代本田雅阁内饰和动力方面的信息目前还比较有限,不过有消息称新车依旧会提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择,其中混动版车型搭载全新一代CR-V同款的2.0L第四代双电机混动系统,相比本田第三代混合系统具有更强的动力,同时也更省油,不过最终结果还需要以官方公布的信息为准。
小结:作为本田汽车的主力车型,本田雅阁已历经十代进化,而渲染图中的则是第十一代车型,在国内市场方面,广汽本田最早于1999年导入雅阁实现国产化,而当前在售一代车型则是于2018年推出。
从产品定位和售价来看,本田雅阁在国内主要与丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁等来自合资品牌的中型轿车形成竞争关系。值得一提的是,即便已经来到产品生涯后期,但本田雅阁的竞争力依旧不俗,今年上半年在国内的累计销量达到97588辆,在同级车型中仅次于丰田凯美瑞。
根据目前的信息,全新一代本田雅阁将拥有更加年轻运动的造型,同时内饰和动力也有望迎来调整升级。而随着专利图和渲染图的相继出现,预计接下来还会有更多关于新车的信息释放,笔者也将持续关注后续的进展。
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