10万元左右的B级车，BEIJING-U7空间宽敞

国内消费者在选择车型的时候，除了看重品牌效应，"大"似乎是大家的普遍需求，不仅开出去有面子，而且能更好满足日常用车需求。这时候中型车就成了人们的考虑选择对象。几年前，中型汽车市场基本是以合资车型为主，现在也涌现了不少自主车型，比如说这款BEIJING-U7。

BEIJING-U7的指导价在8.79-12.29万元之间，根据它的自身定位，这个价格还是比较优惠的，毕竟一些合资紧凑型车的价位也不过如此，凭借着这一优势吸引了不少消费者。它的车身长度为4785mm，轴距为2780mm，赋予了它宽敞的驾乘环境，人们也是冲着这一点来的。

这款车为消费者提供了多种车身颜色，外观漂亮，个人最喜欢的还是这款紫色车身。有不少消费者反映车漆偏薄，轻微剐蹭就可能露出底漆，影响车身美观。"大嘴式"前格栅位置靠下，引擎盖表面有几根向下延伸的筋线，看起来拥有一定力量感。

车标logo将最上方的金属条一分为二。大灯内部搭载了LED灯源，下包围采用了贯穿式设计，两侧依旧保留了雾灯，它采用的是卤素光源，在雨雾天气为驾驶员提供相对安全的驾驶环境。

车身侧面几乎没有什么特色，就是一款中型车的样子，简洁的腰线贯穿车身，起到了相应的修饰作用。最后一块车窗微微上扬，与车尾的小鸭尾相呼应，紧致车身。17英寸轮毂尺寸不大，采用花瓣式设计手法，为车身增添了一定的机械感。

北京U7最低售价：7.49万起最高降价：2.50万

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车尾设计的比较有个性，后备箱与鸭尾融为一体，尾门造型像一个倒梯形，开口不算大，尾灯造型犀利，内部镶嵌了条状的LED灯带，点亮之后会更有辨识度。排气口则采用了单边共单出的布局手法。

坐进车内，感觉到了充满商务气息的内饰设计，采用黑棕双色设计。内饰用料以皮革和硬塑为主，刚提车时，车内就有一股难闻的气味，需要车主经常通风散气。中控台表面镶嵌了一块木纹面板，具有一定的古典韵味。中间的功能区域整齐排列，中控屏幕面积不大，搭载了常用的多媒体功能，空调控制系统采用了按键＋按钮的控制设计，表面有一块小的显示屏幕，用来展示空调温度。

方向盘造型新颖，表面的金属装饰有点像品牌logo，车内大部分搭载的物理按键表面都采用了烤漆工艺，看起来会更有质感一些。档把周围装饰了大量的金属和木纹面板，后面的杯架添加了盖板设计，保障了视觉效果的完整性。

深棕色座椅表面采用了打孔工艺，搭载有常见的前后调节、靠背角度调节等功能，座椅的填充物软硬合适，对身体的支撑性还算到位。后排座椅配备有单独的扶手台，尽量为乘客带来一个便捷的乘车环境。从乘坐环境来看，这款车既可以当做一款家用车型，也可以把它当做商务用车。虽然不像豪华车型那么精致有质感，但是也不失车主面子。