竟敢直接取名叫“游艇”内饰是有多豪华？实拍风行全新MPV

作为国内老牌MPV车企的风行在商用MPV领域一直都保持着不错的战绩，旗下主打的菱智和风行车型也占据了中型商用MPV的主流市场。伴随着消费者需求的不断转型，嗅觉敏锐的风行显然早已蠢蠢欲动。迅速推出一款主要面对家用的MPV车型。于是就有了我们今天要为大家介绍的这款风行——游艇。

更加激进的外观设计

风行游艇在外观上相比于风行的传统车型显然是要更加大胆和激进的。首先，在前脸设计上就和之前的家族设计没有任何的相似之处，其名为乘风破浪式的大尺寸前格栅造型，内部以直瀑式造型元素进行勾勒，大灯也是采用了泪滴型的设计，整体造型非常浮夸且科幻，极具辨识度。

在车身设计上，风行也是首次在MPV车型上采用了流线型的设计风格。摆脱了之前盒子车的设计，车头的镀铬线条从格栅一直延伸到车窗尾部，配合悬浮式的车顶，整体的品质感有不错的提升。不过游艇并没有采用传统MPV的滑门式设计，而是采用了侧开式的车门。这个设计和别克的GL6以及五菱的凯捷类似。游艇的车身尺寸方面其实还是非常不错的，其长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，这样的轴距也保证了充裕的车内空间。

轮毂配置方面，则是全系都搭配了优科豪马的215/55 R18轮胎，高低配并没有差距。

游艇座舱设计强过合资

相较于过于前卫的外观，我觉得游艇的内饰设计还是更加出彩的。游艇在内饰设计上真的还是很有几分游艇的味道，环保式的中控台采用了三层配色，上层为棕色，中间为木纹，下方为米色，整体给人感觉温馨且豪华。多色的方向盘在细节部分还加入了镀铬的设计，搭配简洁的镀铬空调出风口，时尚感也刚刚好。在我看来，选择MPV车型就是为了一家人在一起的温馨感，所以我认为这样的设计甚至比最近上市的某款日系MPV的全黑内饰都要出色不少。

中控台整体也是比较简洁的，时下主流的仪表盘与中控屏一体式联屏设计也是丝毫没有落下，搭配腾讯的TAI3.0智能网联系统，在车机交互上体验不输主流商务MPV车型。同时，这款车还配备了L2+级智能驾驶辅助360度全景影像、自动泊车系统和180度透明底盘，安全辅助上也有很好的保证。

座椅方面则是采用了和方向盘同样的双色配色，边缘镶嵌了一条橘色的缝线，座椅也采用了成本较高的Nappa真皮。虽然说在耐脏度上要稍微差一些，但是整体的豪华感和温馨感还是很强的。在舒适性上，座椅的整体包裹性表现不错，特别是腰部和头部两侧的支撑度。在头枕处还设计了虎型标的刺绣。

风行·游艇采用了2+2+3的7座布局，后排的独立座椅在舒适性上的表现十分不错，一二排的“游艇座”还可以提供最大180°的放平角度。而第三排空间则相对较小，短途乘坐更为适宜。其实在我看来这款车大部分时间当一台大4座车使用是更为合适的。首先当第三排座椅开启时，后备箱的空间是比较狭小的。而当三排座椅放倒之后，非常平整，后备箱的空间被完全释放，哪怕放下多个大尺寸登机箱或者露营装备也完全没问题。

动力账面数据优秀

动力方面则是搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为197马力，最大扭矩285牛米，参数与风行T5 EVO相同。这样的账面数据表现也是非常优秀的，至于实际动力，可以期待我们后期的试驾。

眼前一亮的新选择

风行游艇整体给人的感觉还是会眼前一亮。毕竟在外观和内饰的设计上，有了越来越多的原创元素，并且在整体的风格上也给人更加年轻和豪华的感觉。虽然整体的用料还达不到豪华MPV车型的水平，但是风行拥有大量的商用MPV客户，这一部分用户对于同品牌的升购还是会更加忠诚。而这种偏向家用的设计也会给他们带来更高的心理价值。所以对于这一波客户来说，风行游艇还是非常具有吸引力的。风行游艇的定位就是12-15万级的一款家用中型MPV车型，在定位上就是和五菱、大通这一部分的竞品开始竞争的，所以对于这样的一台车，它的整体表现还是可圈可点的。相信在未来的不断改进和进化下，风行也会推出更多的优质好车。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。