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只要你不是藤原拓海，其实大部分的车辆动力也都足够你日常使用了。MG领航 插电混动的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。接下来就让我们一起来看一下吧。
首先从外观来看，MG领航 插电混动前脸显得非常精致，看上去较为炫酷。前车灯时尚简约，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4610MM*1876MM*1685MM，该车采用了时尚大方的线条，车侧看上去非常饱满，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分沉稳。往后来看，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有个性的感觉，造型比较简明。
坐进车里，MG领航 插电混动内饰色调选择骑士黑,白/航海蓝，让人感到很个性张扬。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡等功能，给人的握感体验很不错。让我们看一下中控，搭配10.1英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。最后再来看下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出动感活泼的设计风格，运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。
MG领航 插电混动混动 Trophy旗舰版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配机械自动(AMT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在10位。
MG领航 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
看完了上面的介绍，我们再来做下总结。 不少人买SUV都是看上了它更强的通过性，该车实用性不错，配置也齐全，居家旅行好帮手。
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