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大众目前在积极转型，外观内饰设计以及电气化动力，都需要很多新东西。不过这个时候也有一款很奇怪的车型更新了，这款车被不少车主看作“最丑大众车”，就是MPV车型新一代的途安L，这个名字老让人想起途观L，但是并没有途观那样的命。途安L还是比较萧条的。而让人觉得奇怪的当然不是销量不起眼，而是作为新车这个设计的确有些看不懂。
从大众目前新车的设计趋势来看，无疑一个比一个高档大气，并且逐渐变成类似凌渡L那种设计语言。内饰方面也在不断探索，近期新车上面有悬浮屏也有双联屏。拿着这个趋势来看新一代的途安L，真的一点新东西都没有，一来造型土，圆润的轮廓加上老气的镀铬中网，还有平平无奇的灯组，看起来老了十岁，要比艾力绅还难看，说是最丑大众车一点不为过。
对比新款奥德赛来看，也能看出本田与大众那个对于MPV车型更重视一点。至于内饰方面也是很陈旧的布局，嵌入屏幕有些过时的感觉，并且面板上的塑料感也比较严重，座椅材质什么的也很朴素，质感方面还是上一代车型的感觉。目前的国产的新MPV哪个不比这个强。作为15万级别的MPV车型，途观L的内外设计真的没有丝毫亮点，一丝一毫都没有。
不过光是设计平庸还不能说是古怪，古怪的地方就是，动力方面大众有一个新的1.5T发动机，这颗引擎也很厉害，新车凌渡L不给用，新迈腾也不给用，反而是这款看似平平无奇的车型，确给用了这颗轻易不肯出手的1.5T发动机，真的是车不可貌相，看似这样一款跑不快的车子，却是很能跑的。但凡设计方面年轻时尚一些也不会有这样稀奇的想法。
整体来讲，新一代途安L作为MPV车型，主要的亮点在于不俗的动力，就像之前说的，这颗1.5T可不是想用就能用的，再就是合理的座椅布局能够提供不错的空间体验。不过短板也很明显，就是设计过于老气，就算你是昨天刚买的这台车，也会被大家当成是大众十年前的老车型，内饰的质感方面也差些意思。若是对于这些都不是很在意而是比较专注性能，途安L产品力还是可以的。
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